F1用語の「ロールバー」をマスター!役割やデメリットを徹底解説!

   
 

「ロールバー」は、F1スポーツにおいて、ドライバーを保護する重要な役割を果たすパーツです。「ロールバー」と一口にいっても様々な材質、取り付け方があるので、あらかじめ情報を把握しておくのがおすすめです。「ロールバー」の役割やデメリットなどについて詳しくご紹介しますので、興味のある方は見てみて下さい。

ロールバーとは?

ロールバーは、別名、「ロールケージ」「ロールオーバーバー」とも言われます。

ロールバーは安全装備であり、スポーツカーやレーシングカー、オープンカーなどに装備されています。形状はバルブ状です。

ロールバーが装着されていると、万一レース中に横転した場合でも、ドライバーの安全性が確保できます。

 ロールバーにはどのような材質が使用される?

ロールバーには、主に金属が使用されます。使用される金属には、以下のようなものが挙げられます。

  • クロームモリブデン鋼
  • スチール
  • アルミニウム

ロールバーの材質は様々ですが、いずれにしろ、安全性を確保する重要な役割を果たしています。

素材に関しては、価格、重量など様々な面を考慮して選びます。

ロールバーの装着にはデメリットはある?

ロールバーは安全性を確保するために重要な役割を果たしていますが、ロールバーを装着することに関してはデメリットもあります。

具体的には、以下のようなデメリットがあります。

  • パーツが増えるので重量がアップする
  • 車内が狭くなる
  • 乗り降りの利便性や乗り心地が悪くなる

重量に関しては、20kg以上重くなるケースもあります。また、後部座席に人が乗れなくなるほどの圧迫感を感じるケースもあるでしょう。車の乗り降りもしにくくなります。

デメリットを考慮すると、取り付けることに関して抵抗を感じる人もいますが、安全性の確保のためには必須アイテムです。

比較的軽い素材のロールバーを採用するなどの工夫をすることで、重量のアップを抑えられます。

ロールバーはボルト留めで取り付けるのが一般的

ロールバーはボルト留めで取り付けるのが一般的です。

ロールバーを取り付ける際、まずは製品の取り付け方法を確認しておく必要があります。

たとえば以下のようなタイプがあります。

  • 車体に装着されてある取り付け穴を利用してロールバーを取り付けるタイプ
  • ロールバーを取り付けられるよう、新たな穴の確保など車両の加工が必要なタイプ

車体を加工してロールバーを取り付けなければならない場合は、専門業者へ依頼するのがおすすめです。個人で作業すると、防水対策が不十分であったり、必要以上に費用がかかったりする可能性があるので、注意が必要です。

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ロールバーは安全装備であり、スポーツカーやレーシングカー、オープンカーなどのドライバーにとって重要なパーツとなっています。詳細を把握しておくと良いでしょう。

ところで、車の中はきれいな状態に保てていますでしょうか。

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