F1用語について解説!「ジョイント・ナンバーワン」チーム戦略に重要!

   
 

F1モーターレースにおいては、チーム内でのドライバーの関係性が非常に需要になります。チーム編成に関し、「ナンバーワン制」 「ジョイント・ナンバーワン制」というF1用語が使用されることがあります。ドライバーのモチベーションやチームワークなどに関係するので、知っておくと面白いでしょう。「ジョイント・ナンバーワン」について詳しくご紹介しますので、興味のある方はチェックしてみてください。

 ジョイント・ナンバーワンとは?

「ジョイント・ナンバーワン」とは、ドライバー2人に対し、優劣をつけることなく、同等の立場であるとして扱うことをいいます。

「ジョイント・ナンバーワン制」を導入することで、切磋琢磨しあえる関係となり、チームへも良い影響をもたらすと考えられています。

というのも、 「ジョイント・ナンバーワン制」を導入せず、選手に優劣をつけると、チーム内での仲違いが発生する可能性があるのです。

 最悪の場合、ナンバー2となった選手がチームから出ていくケースもあります。

 「ジョイント・ナンバーワン」にはどのようなデメリットがある?

 「ジョイント・ナンバーワン」により、ドライバーが切磋琢磨しあえる関係になることをお伝えしましたが、実際にどのようなデメリットがあるか気になる方もいるでしょう。

 「ジョイント・ナンバーワン」としてドライバーに優劣をつけないことで、サポート体制が不十分になる可能性があることが考えられます。

ドライバーのナンバー2を設けた場合、セカンドのドライバーがナンバーワンのドライバーをサポートするという関係性が出来上がります。

一方で、 「ジョイント・ナンバーワン」を設けた場合は、チームのまとまりが悪くなることも考えられるでしょう。

「ナンバーワン制」とすることで、サポート体制が確立し、勝利をおさめられたチームがあるのも事実です。

 「ジョイント・ナンバーワン」という用語はあまり使われなくなっている?

F1モーターレースにおいて、 「ジョイント・ナンバーワン」という用語はあまり使われなくなっているとも言われています。

 というのも、上位のチーム以外は、「ナンバーワン制」 「ジョイント・ナンバーワン制」いずれでもそれほど差がないという見方もあるのです。

通常は、ナンバーワンの選手をあえて特定しないケースが多いです。ただし。トップチームにおいては、「ナンバーワン制」 「ジョイント・ナンバーワン制」の違いが大きな影響を与えます。チーム内での「ナンバーワン制」 「ジョイント・ナンバーワン制」についても把握しておくと興味深いでしょう。

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「ナンバーワン制」 「ジョイント・ナンバーワン制」の違いにより、チームワークやドライバー同士の関係性が変わってきます。ナンバーワンの選手を区別すべきかそうでないかはチーム戦略の1つといえるでしょう。

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