ANAの社員がトヨタに出向へ!その理由は?

   
 

2020年10月、ANAがトヨタに社員の受け入れを要請していることがニュースになり話題になっています。なぜ航空会社のANAが全く畑の違うトヨタへ出向させることのなったのでしょうか。そこで、ANAの社員がトヨタに出向することについて詳しくご紹介します。ぜひ参考にしてみてはいかがでしょうか。

ANAの現状

全日本空輸(ANA)を傘下に持つANAホールディングス(HD)が2020年10月27日に事業構造改革案を発表します。トヨタ自動車を含む数社に社員出向の受け入れを要請し、一時的に人員削減するほか、2022年度までにグループ全体の社員を3500人減らす方針だと言われています。
ANAホールディングスは2021年3月期連結決算の最終利益は、過去最悪の5000億円前後の赤字となる見通しで、21年度は800億円程度のコスト削減をはかると言われています。航空需要の低迷長期化に備えて、社員を削減したり、使わない機体の売却をする予定です。これまでにも、ANAは社員の給与3割カットとボーナスカットを行っており、ますます経営状況の悪化が深刻化しています。

出向計画

全日本空輸(ANA)がトヨタに社員を出向させる内容については、まだ詳しく明らかになってはいませんが、減便で影響を受けているグランドスタッフやキャビンアテンダントなどの職種が対象になる確率が高いのではないかと言われています。ただし、航空会社であるANAと自動車部品メーカーであるトヨタは職種が全く異なり、関連会社でもありません。両社とも大企業でありますが、社会人経験はあっても即戦力になれるのか、何の仕事ををするのかという疑問が残るでしょう。

トヨタ

トヨタグループ内では、非正規で働いていた従業員を正社員化しようとする動きが進行しています。事務や営業補助などの仕事に従事している人を対象にしているようです。しかし、トヨタの工場では、非正規や期間工と呼ばれる従業員が多くいます。そんな中、ANAの社員を出向させるとなれば、トヨタ内で長年働いている非正規の従業員たちから不満が出てもおかしくないでしょう。社員にしてほしいという声も上がりそうです。
一方、会社側からすれば、ANAの接客レベルの高さは国際的にも評価されているので、お客様と接するようなディーラー関連会社に出向するのがいいのではないかという意見もあるようです。トヨタグループの社風に、社員は大きな家族という考えがあり、トヨタの社員なればトヨタもANAのノウハウを学ぶことができると言われています。ただし、トヨタへの出向が転勤になる場合、トヨタに来てくれるのか、途中で辞めてしまうのではないかという声もあるようです。
 

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