ボディコーティング剤とホイールコーティング剤の違いとは?ホイールの汚れについて徹底解説!

   
 

皆さんはボディコーティング剤とホイールコーティング剤の違いについてしっかりと理解していますでしょうか。ホイールはとても汚れやすくなっています。ですがコーティングを行う際にボディコーティング剤を塗っておけば大丈夫だろうと勘違いしている方が大勢います。

そこでこの記事ではボディコーティング剤とホイールコーティング剤の違いについて、ホイールの汚れについて、そしておすすめの商品について紹介していきます。是非参考にしてみてください。

ボディコーティング剤とホイールコーティング剤の違いとは

ボディコーティング剤とホイールコーティング剤は全くの別物です。多くの方がホイールのコーティングを行う際にボディコーティング剤を流用していますが、それではホイールを汚れから守ることは出来ません。

ホイールコーティング剤はボディコーティング剤よりも硬く硬化するように作られています。ホイールは熱で伸縮することが少なく、ブレーキダストや熱を多く浴び続けるので、ボディコーティング剤よりも強度が必要になってくるためです。

なのでボディコーティング剤をホイールに塗っても効果を実感することは出来ません。

ホイールの汚れについて

ホイールの汚れで最も厄介なのがブレーキダストです。ブレーキダストについて詳しくお話します。

ブレーキの効きが良いほど汚れやすいって本当?

ブレーキパッドやディスクローターの素材は柔らかい方が摩擦力が高く、制動力も高いです。ですが素材が柔らかいということは、削れやすいのでブレーキダストが出やすいです。なのでホイールが汚れやすくなってしまいます。つまりブレーキの効きが良いほど汚れやすいです。

ブレーキダストとは

ブレーキダストとはブレーキをかけることによって削れてしまった部品の粉塵のことを指します。ブレーキダストがホイールにこびりついてしまうと、落とすのはとても困難で、見た目も汚くなってしまうので悩んでいる方は多いと思います。

特に欧州車の方がブレーキダストは出やすいです。なぜかと言うと上記でも少し触れましたが、欧州車のブレーキパッドやディスクローターの素材は日本車と比べると熱が出にくい柔らかい素材になっていて、高速で走ってもしっかりとスピードを落とすことが出来ます。ですが柔らかい素材はブレーキを踏んだ際にブレーキダストが発生しやすいです。簡潔に言うと欧州車の方が日本車よりもブレーキの効きが良いので、ブレーキダストでホイールが汚れやすくなってしまいます。

おすすめ商品「ホイール専用ガラスコーティングキット『ダストバリア』」

私がおすすめする商品はCarZoot「ホイール専用ガラスコーティングキット『ダストバリア』」です。この商品の魅力や特徴は下記のようになっています。

・アルミホイール専用のコーティング剤

・欧州車特有の汚れも寄せ付けない

・3年以上の耐久性

・プロ仕様

・耐熱性に優れている

・簡単施工

この商品は通常価格3,680円で購入することが出来ます。ボディ用ガラスコーティングの流用ではなく、アルミホイールの保護を目的として開発された専用のコーティング剤なので効果は抜群です。欧州車特有のホイールの汚れも寄せ付けない強固なガラス被膜を形成します。

それに3年以上の高い耐久性を誇っており、耐熱性にまで優れています。ホイールの細かい部分までしっかりとコーティングを行うことが出来るように専用のスポンジが付いていて、初心者の方でも簡単にコーティングを行うために分かりやすい施工マニュアルも付属しています。

洗車専門店やコーティングショップで実際に施工メニューとしてプロが使っているケミカルです。もしこれからホイールコーティングを行うことを考えている方や、ホイールの汚れに悩んでいる方がいましたら、この機会に是非購入を検討してみてください。是非今回紹介させて頂いた内容を参考にしてみてください。

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