踏切内でエンジントラブル、バーを押し切るよう運転せよ 

   
 

踏切を通過中、まさかのエンジントラブルで車がストップ。その瞬間に響き渡る踏切警報音と、無情に降りる遮断機。気持ちばかり焦ってしまい、自動車教習所で教わったはずの対処方法が思い出せない、そういった方のために踏切内のトラブルについてまとめましたので是非参考にしてみてください。

踏切内のトラブル対処方法

踏切内の事故と損害

踏切事故の多くは、自動車が停滞・エンスト・落輪することが原因で、警報器や遮断機がある踏切でも事故が発生しています。いざ、電車との接触が起きるとその損害の大きさは測りきれません。線路復旧作業、車両の修理、振り替え輸送、鉄道会社への補償、さらに客員の死傷者がいると損害賠償金は億単位にのぼることでしょう。

任意の自動車保険に加入していて、対物・対人について無制限であれば、多額の損害賠償請求にも対応できるでしょう。しかし、踏切内のトラブルが発生し、例えば怖くて警報器の非常ボタンを押さずに逃げてしまったなど、適切な処置を行えなかった場合には保険で補償されない可能性もあります。

エンジントラブルによる脱出方法

踏切内でのエンジントラブルによりエンジンが停止し、自走できなくなった場合の脱出する方法は、マニュアル車とオートマチック車によって異なります。

マニュアル車

MT車の場合は、ギヤを1速もしくは2速にいれてクラッチを踏まずにエンジン・キーを回し、セルモーターの力で前進走行すれば踏切から脱出することが可能です。後退した方が早く脱出できるのであれば、ギヤはR(リバース)にいれてセルモーターを回しましょう。セルモーターを回しても動かない場合は、ギアをN(ニュートラル)に入れて、車を押して踏切から脱出させましょう。

オートマチック車

AT車では、MT車のようにセルモータでの自力走行ができません。シフトレバーをN(ニュートラル)にいれ、すぐに大声で救援を呼び、車を押して踏切から脱出させましょう。シフトレバーがP(パーキング)、またパーキングブレーキが作動していては押しても動かないので注意しましょう。

遮断機が下りた場合

遮断機が下りていたとしても、遮断機のバーは押せば動くので、焦らずに車で押し切るように脱出させましょう。

落輪などで車が動かない場合

落輪や、エンジントラブルでも車の脱出が間に合わない場合、踏切の非常ボタンを押して電車の緊急停止をこころみましょう。電車は急に停止できないので、車を動かせず接触の可能性が高いのであれば、即座に非常ボタンを押しましょう。非常ボタンがない場合は、車内に常備されている発炎筒を線路内で炊いて、走行する列車に知らせましょう。

車が動かせず、しかし電車がくるまで時間に余裕がある場合は、非常ボタンの下にある電話を利用して、場所と現状を伝えましょう。

トラブル時の必需品スマホにおすすめのガラスコーティング

[CarZoot] ガラスコーティング

[CarZoot] ガラスコーティングの特徴は以下の通りです。

【概要】スマホなどの液晶画面の破損防止用、ガラス被膜コーティング剤です。本剤を画面に塗り込むだけで、高度9Hの割れにくいガラス被膜を形成。ブルーライトカット配合で、長時間使用での眼精疲労を抑制することができます。

【仕様】写真付きの取扱説明書がついているので簡単に施工できます。

【価格】amazon.co.jpでの価格2,080円(税込み)

踏切内からの脱出がかなわない場合、即座に適所への通報や救援を依頼する必要があります。踏切にある電話が利用できない場合は、スマホを使わなければなりません。しかし、非常事態に焦ってしまい、スマホの液晶画面が割れてしまったら、最悪の場合は操作ができなくなってしまう可能性があります。画面の破損防止には、保護フィルムでは貼るのが難しいので、塗るだけで簡単にガラス被膜をコーティングできる本剤はおすすめです。

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