石原裕次郎が熱演!栄光への5000キロ!

   
 

昭和の名作「栄光への5000キロ」を知っていますか?
あの有名俳優石原裕次郎が時間と労力を費やし、情熱を注いだ映画作品です。
この記事では、栄光への5000キロのあらすじやラースについて紹介していきます!

あらすじ

プロレーサーである五代高行は、世界を周り海外の各種レースに参加していた。

五代はモンテカルロ・ラリーに参加した際、事故に合いナビゲーターを亡くしてしまう。
メカニックのジュマは、事故の原因が自らにあると責め、チームから姿を消してしまった。
五代の恋人で看病してくれていた優子も、彼のもとから消えようとしていた。

日本グランプリに参加するも優勝を逃してしまった五代だったが、日産の高瀬常務が勧めでサファリラリーへの参加を決意。
その後、姿を消していたジュマと再開し、彼をナビゲーターとして再びラリーに挑戦することとなる。

映画の概要

1969年に日本で公開されたカーアクション映画で、日産との共同制作で完成した作品です。
監督は、必殺人シリーズの制作に携わった蔵原惟繕。
原作は、日産チーム監督として活躍した笠原剛三の「栄光への5000キロ―東アフリカ・サファリ・ラリー優勝記録」となっています。

日本・ヨーロッパ・アフリカなど各地で長期ロケを行い、現地ならではのレースを再現。
迫力のある走行シーンやいかしたデザインの車など、見どころ満載の映画となっています。

監督蔵原惟繕
脚本山田信夫
制作石原裕次郎、中井景、栄田清一郎
出演者石原裕次郎、仲代達矢、三船敏郎、浅丘ルリ子
公開日1969年7月15日
上映時間175分

映画内で行われるレース

ラリー・モンテカルロ、日本グランプリ、サファリラリーの3つが行われます。

ラリー・モンテカルロ

西ヨーロッパにある小さな国、モナコ公国で行われる世界ラリー選手権です。
1911年から行われている歴史のある競技で、ラリー競技の雛形になりました。

例年1月下旬に開催され、雪道や峠といった険しく曲がりくねった道を走ります。
天候が非常に変わりやすく、路面状況がドライ・ウェット・アイス等ころころ変化するため、タイヤ選択が難しいレースとして認知されています。

日本グランプリ

日本の自動車レースの中で、最高位に位置するレースです。
会場は鈴鹿サーキットで、サーキットが完成した1962年から開催されています。
(過去には富士スピードウェイで開催されていたことも)

ツーリングカー→フォーミュラ→F1と時代が変わるにつれ、日本グランプリも変化していきました。
今年度の大会は、10月10日に開催予定です。

サファリラリー

アフリカのケニアで行われるラリーイベントです。
現在はアフリカラリー選手権の一戦として、3月から4月の雨季と乾季の変わり目に開催されています。

気温の高さから大地が高温になり、多くのメカトラブルが発生するのがこのラリーの特徴です。
カーブレイカーラリーの異名で呼ばれ、年によっては完走率が15%を下回ることも…

優勝者が乗っている車を見てみると、スバルのインプレッサや三菱のランサーエボリューション、トヨタのセリカなど日本車が多く参戦しているのも見ものです。

ぜひご視聴ください!

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