東京無線など、タクシー運転手に新卒採用が急増中?理由を解説 

   
 

皆さんが飲み会帰りや終電を逃してしまった時にお世話になる乗り物にタクシーがあるかと思います。
タクシーの運転手と言えば、おじさまをイメージする方も多いのではないでしょうか?
それは全く勘違いや偏見ではなく、2017年時点のタクシードライバーの平均年齢は59.44歳と他業界と比べてかなり高齢気味。

しかし、大手タクシー会社などでは新卒採用の波がきています。
その理由とはなんなのでしょうか?今回はタクシー業界の新しい波について解説します。

そもそもなぜタクシー業界は従業員の年齢層が高いのか

そもそもタクシードライバーは年齢層が高いのでしょうか?
主な理由は、タクシーの乗客の『捕まえ方』にあります。

タクシーの営業手段の主力が流し営業であること

東京都でのタクシーの利用者はその9割以上が『流し』と呼ばれるお客さんで占められています。
流しとは、街中を走ってタクシー待ちの人を探す手法のことです。

この流しは、人の多い場所を走らないとお客さんを捕まえることが出来ません。
具体的には
 ・タクシーを日常的に利用できる金銭的な余裕がある人が多い場所
 ・会社間を移動するためにタクシーを利用する会社員が多く集う場所
 ・夜になると栄える居酒屋さんなどが多い場所
 ・天気が変わるとタクシーが必要になる人が多い場所
 ・イベントなどで突発的に人が多くなる場所および日にち
 ・電車の運行中止、遅延などで困っている人が増える場所

などを走る必要があります。

こういった場所や天候、世間の状態を機敏に察知してその日の走行ルートの変更をする臨機応変さが求められるということです。
このような柔軟さは人生経験や社会経験を豊富につんだ人材が持っているものです。
人生経験を求められるタクシードライバーは平均年齢が高く、また平均年齢が高いことから40代会社員の転職先として人気であるため、平均年齢が下がりにくいのです。

逆に言ってしまえば、大学を卒業したばかりで社会経験の乏しい新卒の人はこの流しを効率的に行うことが難しいので、集客率をあげていくことが難しいというわけです。

タクシーにAI導入?新しいタクシー業界と低下する離職率

ここまではタクシードライバーは人生経験が豊富な方が有利なので高齢化が進んでいるという話をしました。
そんなタクシー業界に新しい波が来ています。
それが、タクシーへのAI導入です。

AIによるドライバー向けの効率的な乗客獲得システムの開発

この乗客獲得のシステムは、過去の乗客の情報から『流し客を獲得しやすいであろう場所』をナビゲーション上に表示することで、どのようなルートを走行すればタクシーを探しているお客さんを見つけることが出来るかどうかを示してくれるシステム。

先ほど、流しのお客さんを捕まえるためには豊富な人生経験が必要になると述べました。
しかし、このシステムが導入されることでこの集客率をカバーすることが出来るようになりますので、新卒が不利という業界の常識が覆されるようになったのです。

事実、2020年のデータだと、3年以内の新卒の離職率が5~15%と近年の社会環境と比較しても非常に低い水準を保っています。
人生の先輩がどんどん乗客を獲得する中、自分は実績をあげることが出来ない心理的負担も軽減されることも離職率の低下につながっているのではないでしょうか。

今後は20代、30代の転職先の視野に入る見込み

AIの導入に加えて、タクシー業界各社においても若い世代の採用に積極的に注力している企業は増加しています。

タクシードライバーはまとまったプライベートタイムを確保しやすい、成果を出せば出しただけ給与がアップするのでモチベーションを保ちやすいなどのメリットがさまざまです。

あなたがもし転職を考えられているのなら、タクシー業界に足を踏み入れるのも1つの選択肢という時代が今まさにきているのです。

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展示車両やモーターショーでも採用されるほどの逸品で、愛車の美しさを際立たせてくれます。
タクシードライバーは自身が運転する車両を美しく保つことも必要とされます。
その予行練習にもぴったりではないでしょうか。

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確かに若者ドライバーはあまり見かけませんね!

話を伺えば近道できるルートが知れるかも!

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