旭川トヨタが北海道自動車整備大学校にベンチエンジンを教材として寄贈へ

   
 

旭川トヨタが、北海道自動車整備大学校にベンチエンジンを教材として寄贈したことが分かりました。高度診断技術の実習で使われる予定とのことであり、学生たちの勉強もより捗ることになるでしょう。

今回は、旭川トヨタによる北海道自動車整備大学校に対する寄贈について徹底解説します

旭川トヨタによる北海道自動車整備大学校への教材提供ニュースを解説!

ベンチエンジンの寄贈に関する情報を詳しくお伝えします。ちなみにベンチエンジンとは、青い鋼材で構築された枠の中に、市販の自動車と同じようにエンジン、ガソリン・タンク、バッテリー、コンピューターなどが搭載されているものです。配線および配管がされている状態であり、エンジンも掛けられます。さらにオシロスコープなどを接続し波形観測を行得るおまけ付きです。

ベンチエンジンであれば配線を断線させたり短絡させたりできるため、故障の原因を確認することも可能。自動車整備の仕事を身につけるために欠かせない教材と言えるものなのです。

ベンチエンジンの寄贈について

旭川トヨタは札幌にある吉田学園専門学校北海道自動車整備大学校に、ベンチエンジンである「1NR-FE」1台を教材として寄贈しました。こちらのエンジンは1級自動車整備学科の3、4年生が高度診断技術の実習で活用することがすでに決まっています。より実践的な技術を磨くために利用されるものであり、学校側としても今回の寄贈については大いに喜んでいるようです。

2021年4月15日には、吉田学園専門学校北海道自動車整備大学校にて寄贈式が開催されています。トヨタ札幌の西川弘二社長が出席し、「ベンチエンジンを整備士の技術向上に活用し、すばらしい学生を育ててほしい。」と述べています。

北海道自動車整備大学校ってどんな学校なの?

今回ベンチエンジンの寄贈を受けた北海道自動車整備大学校について解説します。一体どのような学校なのでしょうか?

まず注目してほしいのが、年内就職率になります。なんと9年連続で100%を記録しており、圧倒的な実績を誇っているのです。独自の万全なサポートを実施しており80社、132名の担当者が 参加した業界研究セミナーも開催されるほどです。

整備士を目指す学校であるため、注目したいのが国家資格の合格率でしょう。国家資格である国家一級自動車整備士の2019年度の合格率は77.4%であり、国家2級自動車整備士に至っては100%になります。全国でもトップクラスの実績を誇っているわけです。

また実習中心のカリキュラムであり、実習授業は学科授業の2倍にもなります。より実践的な技術を身に着けたい学生にとってはかなりおすすめの学校なのです。

また札幌で唯一の一級自動車整備士養成校である点にも注目でしょう。専門教員の半数以上が一級自動車整備士の資格取得者でもあります。彼らの経験を学べる点も心強いところ。

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