国土交通省が「次期無電柱化推進計画(案)」でパブリックコメントを募集中!その目的とは?

   
 

国土交通省が「次期無電柱化推進計画(案)」でパブリックコメントを募集中です。その目的は一体何にあるのでしょう。そこでこの記事では、その件の詳細についてと、無電柱化について解説しています。どうぞ最後までお読みください。

「次期無電柱化推進計画(案)」とは?

2021年4月23日。国土交通省は「次期無電柱化推進計画(案)」についてのパブリックコメントを募集を始めました。募集の期限は5月14日までとしています。同省では景観の保護や防災性の向上のため無電柱化を推進しています。

既に2018年に「無電柱化推進計画」を策定しています。これは無電柱化法に基づくものです。しかし地球温暖化に伴い近年は災害が頻発し激甚化しています。また少子高齢化でお年寄りが増えており、無電柱化の必要性が高まっています。

台風や豪雨で電線の断線による停電や、通信障害が長期化していることを踏まえ、2021年度にあらためて「次期無電柱化推進計画(案)」を作成したものです。

計画では全国の3600万本に上る電柱について、新規に電柱を増やさないことや、事業全体のスピードアップを図りたいとしています。同省ではこの計画案について広く国民から意見を聞くためパブリックコメントを募集しています。

1意見の対象

次期無電柱化推進計画(案)

2意見募集期間

令和3年4月23日(金)~ 令和3年5月14日(金)

※ 意見募集の詳細については、電子政府の総合窓口(e-Gov)の「パブリックコメント(意見募集中案件一覧)」欄を参照してください。
 (https://www.e-gov.go.jp/

そもそも電柱とは?

電柱には電力会社が送電・配電を目的に設置する電柱もしくは電力柱、通信会社が通信用ケーブルを支持することを目的に設置する電柱もしくは電話柱、トロリーバスを含む電気鉄道で架線を吊るための架線柱などがあります。

電柱は街灯や信号柱などとともにユーティリティポールとしてまとめられることもあります。共用のものは共用柱あるいは共架柱とも言います。

欧米における電線地中化と無電柱化について

電柱の存在は欧米の都市部では一般的ではありません。パリやロンドンでは電線の地中化がほぼ100%となっており完了しています。またニューヨークでは約70%が地中化されています。

またコストのかかる無電柱化を無理に行わず、通り沿いではなく建物の裏側に電柱を配することで、道路や歩道、頭上空間を狭めることなく、同時に景観を守る方法も取られています。

日本での電線地中化と無電柱化について

日本では道路に沿って電柱が立ち並ぶ風景が各地で見られます。東京23区の電柱地中化率は約7%で、日本全国の電柱地中化率は約2%に留まります。2011年の東日本大震災では、電柱の倒壊や電線の垂れ下がりが問題となりました。

また2019年9月の令和元年房総半島台風(台風15号)に伴う千葉県内の大規模停電では、それに加えて倒木により電力復旧や復興の妨げとなる事態が発生しています。

そのため電線地中化による安全性の向上や、社会インフラへの信頼性の向上が課題となっています。2016年12月には電柱の新設抑制や撤去をして無電柱化の推進することを政策目標とした「無電柱化の推進に関する法律」が成立しています。

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