中古車市場は今が買い時!ダイハツ・タントエグゼカスタム

   
 

現在中古車市場は勢いがあり2019年には中古車市場の規模が過去最高の3.7兆円を超えました。

購入台数も261万台、購入単価は平均して143.6万台となっておりどちらもこれまでの記録を更新しています。つまり新車購入者が中古市場に流れている事を意味しています。

2020年コロナウイルの影響で若干ですが市場は低迷していまいましたが、それでも需要は高まっている傾向にあります。コロナウイルの問題が解決した後は間違いなく需要が高まり価格が上がることでしょう。

つまり今中古車は「買い」ということです。そこで今回はおすすめの中古車情報をお伝えしたいと思います。

ダイハツ・タントエグゼカスタム

今回紹介するのは2009年に登場したダイハツの軽スーパーハイトワゴンの「エグゼ」です。その中でもカスタムに絞って見ていきましょう。

後期型の”カスタム”

エグゼが初めて登場したのは2009年の東京モーターショーでした。ベースとなったタントは室内空間の確保のためにシートの座り心地を犠牲にしていたのですが、エグゼはその点が改良され座り心地の良いシートに替えられました。その後フロントグリルやバンパー、前後のランプが別のデザインになったスポーティグレードのシリーズ「タントエグゼカスタム」がラインナップに加わりました。

魅力的なポイント

エグゼの魅力の一つはやはり燃費性能でしょう。シャーシはタントと同じですが、サスペンションの形式は前マクファーソンストラット、後トーションビームが採用されました。

エンジンは0.66L直3DOHCのNA版とカスタムのみ同じターボがありました。燃費はスライドドアの廃止や、シート機構の改良によりタントから60㎏も軽量化されたことも関係し、リッターで19㎞~21.5㎞とかなりの燃費性能を実現しました。

中古車としてのエグゼ

FFと4WDが用意されたエグゼカスタムの新車価格は135万円~169万円ほどでした。それを踏まえて中古車市場を見ていきましょう。

・グーネット

大手中古車販売メーカーの一つグーネットを見てみると700台近くの台数が販売されていました。最安値は12万円でこちらは2010年モデルで修復歴があり、走行距離も16万㎞とかなり微妙な条件でした。最高値は2012年モデルの97万円で、修理歴なし走行距離6万㎞で保証が6か月ついていました。平均すると60万円前後の印象です。

・カーセンサー

続いてカーセンサーですがこちらの最安値は16万円でしたが、修理歴なし車検整備付きで走行距離も11万㎞と好条件でした。最高値はタントエグゼカスタムRSで2012年式の走行距離6万㎞、車検は2021年9月、修理歴はなしの97万円でした。こちらも平均しての価格は60万円前後で条件と価格が釣り合っているような印象です。カーセンサーでの販売台数は666台でした。

まとめ

近年は環境に配慮したり、安全性能の向上に伴い価格も向上しています。今回紹介したタントエグゼカスタムも新車価格は150万円前後でしたが、中古車価格の平均は60万円前後です。型が古いとは言え当時の半額以下の値段で人気車種に乗れるところが中古車の魅力ですね。しかしあまりに安いと直ぐに修理箇所が出る可能性もあるので注意してください。

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