三菱ふそうはトラック・バス部門に特化している自動車メーカー!快適なドライブを支える秘訣あり!

   
 

三菱ふそうはトラック・バス部門に特化している自動車メーカーです。アジア圏の海外市場ではトップクラスの大手メーカーで、多くのドライバーの運転をサポートしています。トラック・バス部門という一味違った三菱ふそうの技術や歴史を見てみると面白いでしょう。三菱ふそうに興味のある方は、ぜひチェックしてみてください。

三菱ふそうとは

「三菱ふそう」は、三菱自動車工業株式会社から2003年に独立しました。トラック・バス部門に特化している自動車メーカーです。

「三菱ふそう」は、自動車メーカーであるダイムラー社の連結子会社です。日本国内では、シェア率3位となっていますし、アジア圏の海外市場ではトップクラスの大手メーカーです。

「三菱ふそう」と略されることが多いですが、正式社名は「三菱ふそうトラック・バス株式会社」となっています。

「ふそう」という名前の由来は、神木やその生える場所を意味した単語である「扶桑」です。

「三菱ふそう」は、「常に先進であること」で輸送を支えてきました。最新技術を駆使して新しい車両を現在もつくりつづけています。

三菱ふそうのトラックの特徴

三菱ふそうの車両は「エンジンへのこだわり」がつまっています。環境問題に配慮した省エネ構造に加え、パワフルさが魅力です。安定して利用できますし、ノイズも少ないので、長距離を運転してもストレスに感じません。

世界初となる完全電気駆動小型トラックの「e-Canter」も発売されています。環境面、経済面に配慮した「三菱ふそう」の車は、多くの方に愛されています。

また、長距離を運転するドライバーがストレスに感じにくいよう、シートの座りやすさにもこだわっています。

三菱ふそうの歴史

2003年:三菱自動車工業から、三菱ふそうトラック・バスとして独立する。

2004年:トラックの車輪脱落による死亡事故が問題となる。

2005年:ダイムラークライスラーの連結子会社となる。

2006年:ふそうエンジニアリング株式会社を統合。

2009年:世界販売台数が19万7千台超となり、過去最高値を記録する。

2011年:ダイムラーAGから300億円の増資を受ける。

2012年:日産自動車と日本市場向け小型トラックの相互OEM供給で基本合意する。

2013年:アジア・アフリカ地域向け戦略車を発表する。

2019年:本社を川崎製作所内に新築した新社屋に移転する。

2020年:アメリカ合衆国およびカナダ市場からの撤退を発表する。

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三菱ふそうはトラック・バス部門に特化している自動車メーカーで、アジア圏の海外市場ではトップクラスです。興味のある方は、チェックしてみると良いでしょう。

ところで、車の状態はいかがでしょうか。車内が汚れていると、せっかくのドライブが台無しになります。

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・素材を気にする必要なく、どこでも使用可能

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快適にドライブするためにも、車内に常備しておくと良いでしょう。

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車内は常に綺麗な状態にしておきましょう!

きれいな車で楽しいドライブを楽しみましょう!

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