レクサスといえばスピンドルグリル!スピンドルグリルの秘密を徹底解明!

   
 

トヨタ自動車が1989年から北米で展開するブランド「レクサス」。そのレクサスには、一貫してスピンドルグリルという物が採用されています。今回は、そのレクサスのスピンドルグリルについて徹底的に解説していきます。

レクサスのスピンドルグリルとは?

レクサスのスピンドルグリルとは、車のフロント部の「グリル」と呼ばれるパーツのことです。レクサスのグリル部分は、上下に大小の台形を合わせたような特徴的なグリルとなっています。さらに、車種によって、横線だけだったり、斜めのラインが入ったグリルだったり、デザインは様々です。

一番有名なのは、横長に縦のラインが入ったタイプのスピンドルグリルで、多くの車種で採用されています。ちなみに、スピンドルグリルの採用は2012年のレクサスGSから本格的に使われているのです。

スピンドルグリルにはどんな意味があるのか?

では、このスピンドルグリルの意味とは何なのでしょうか?スピンドルという言葉は日本語に訳すと、「紡績」という意味です、つまり、糸を巻く機械の動きをスピンドルと言います。実は豊田自動車の本家グループは、「豊田自動織機」という会社です。そのため、スピンドルグリルが広まり始めた当時、マスメディアはスピンドルグリルと「豊田自動織機」が深い関係があるのでは?と勘繰りをし続けました。

しかし、公式にはトヨタ自動車は、豊田自動織機との関係を否定しています。どうして、今のようなスピンドルグリルのデザインになったのか?という問いには、「他ブランドとの見た目の差別化」と「より多くの外気をエンジンルームに取り込める仕様にした」という回答をしています。

確かに、レクサス=スピンドルグリルというイメージは完全に出来上がっているので、この戦略は大成功したと言えるでしょう。重厚感のある、グリルのデザインは、さすがレクサス!と言い切れるでしょう。

スピンドルグリルの今後について

スピンドルグリルは、今後どのように変化していくのでしょうか?2013年には一度、「スピンドルグリル廃止の噂」も流れてしまいます。

これは、レクサス関係者の「スピンドルグリルには捉われすぎないデザインにしていく」という発言に端を発していますが、過去のグリルのデザインに捉われすぎずに展開していくという、もっと前向きな発言だったことが、後日分かっています。より洗練されたスピンドルグリルへと進化していくことでしょう。

高級車レクサスはCarZoot社の硬化型ガラスコーティング剤 『G’zero』プレミアムセット A-01を使って長くきれいに乗ろう!

というわけで、今回はレクサスのスピンドルグリルについて、徹底的に解説してきました。スピンドルグリルが光るだけで、「レクサスだ!」と分かってしまうのはさすがのイメージ戦略です。もしあなたがレクサスを手に入れ、より良い状態で乗り続けたいのであれば、CarZoot社の硬化型ガラスコーティング剤 『G’zero』プレミアムセット A-01を使われることを私はおすすめします。簡単に商品の特徴をまとめました。

・プロが実際に工場で使っているコーティング剤と同じ成分なので、プロ並みのガラスコーティングを行うことが出来る

・下地処理からコーティングまでに必要な道具が、全てパッケージ化されている

・初心者でも簡単な4つの工程をこなすだけで、ムラの無い綺麗なコーティングを施すことが出来る

・専門の業者に依頼すると10万円はかかる費用が、たったの3,980円で済んでしまう

このように、素晴らしい内容の商品になります。是非とも、高級車レクサスを手に入れられたのであれば、こちらのコーティング剤でガラスコーティングを行ってから乗ってみましょう。より長く乗り続けられるはずです。

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スピンドルグリルカッコいいですよね!

将来どのようになるのか期待ですね!

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