レアメタルが不足しており争奪戦となっています。リチウムイオン電池は、現在普及が進んでいる電気自動車（EV）に必要不可欠となっているので、安全に供給できる体制を整える必要があります。レアメタルが不足している現在、様々な対策が実施され、安定確保が検討されています。
レアメタルの不足について詳しくご紹介しますので、参考にしてみてください。
レアメタルは自動車各社が電気自動車（EV）に必須
レアメタルは自動車各社が電気自動車（EV）に必須です。しかし、現在不足しているのが問題となっています。レアメタルについての詳細をご説明しますので、参考にしてみてください。
レアメタル争奪戦に
レアメタルが争奪戦になっています。自動車各社が電気自動車（EV）に力を入れていますが、リチウムイオン電池が重要な部品となっています。
中国の大手の車載電池といえば、寧徳時代新能源科技（CATL）です。日本円で６２００億円を投資し、中国での生産拠点を確保するということになっています。初の海外工場をドイツで稼働し、電池を欧州自動車メーカーへ供給できるくらいの電池を確保する予定です。
韓国LG化学は米ゼネラル・モーターズ（GM）との合弁工場を展開
韓国LG化学は、工場の拡大を行っています。
対策としては以下のようになっています。
- 米国でゼネラル・モーターズ（GM）との合弁工場の建設
- 既存のポーランドの工場での生産能力の拡大
２０年の車載向け電池出荷量に注目
２０年の車載向け電池出荷量は中韓勢がシェアの７割以上を占めています。
２０年にホンダがCATLに約1%を出資するなどの動きが発生しています。自動車メーカーが電池出荷の安定供給を模索しているのです。
レアメタルは電極部品として不可欠なので争奪戦が激しい
レアメタルは電極部品として不可欠なので争奪戦が激しくなっています。粘土鉱床約４０平方キロメートル分（リチウム含有）を確保し、リチウムの供給量を確保することを目標としています。
安定確保のための対策
- リチウムの採掘から抽出
- 輸送までテスラが一貫して関与し安定確保する
- アルゼンチンでリチウムを生産
- トヨタ自動車グループがオーストラリアのリチウム資源開発
- コバルトなどは使用量を減らす（価格が高騰しているため）
技術はもちろんですが、安全確保も非常に重要になります。
資源を安定確保することに加え、経済面、安全性を考慮した対策が実施されています。
レアメタルは、必要不可欠であり、今後の技術革新に大きく影響するので、注目してみていく必要があるでしょう。
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レアメタルが不足しており争奪戦となっています。自動車業界には重要なポイントとなるでしょう。
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ぜひ、参考にしてみてください。
