リアスポイラーとリアウイングの違いとは 

   
 

街中を走っている車で、トランクの上に「羽」の様な部品が付いている車を見たことがありませんか?派手だなあとか、なんでついてるんだろうとか、いろいろ疑問に感じる方も多いと思います。今回は、車に装着されている「羽」に焦点を当て、「リアウイング」という言葉と「リアスポイラー」という言葉の違いについて紹介し、その効果についても紹介していきますので、ぜひ最後までご覧ください。

リアウイングとリアスポイラーの違い

リアウイング

リアウイングは、車両後方に装着されるパーツです。その多くはトランクに装着されます。翼本体を数本のステーで車両と固定し、ウイングの上下に空気の流れが発生します。

もたらされる効果としては、ウイング上面より下面に流れる空気の速さが速くなることで下面の気圧が上昇します。すると、車体を地面に押し付ける「ダウンフォース」を発生し、車両走行時の姿勢の安定化を得ることができます。余談ですが、飛行機は全く逆の原理で浮力を得て空を飛んでいます。

モータースポーツではなくてはならない

このリアウイングはモータースポーツの世界ではなくてはならないパーツです。一般公道を走行している車両と違い、時速200km/hを優に超える車両は「ダウンフォース」がなければ地面から引きはがされる力が作用し、ハイスピードで走行しているにも関わらず地面との設置感がなくなり、たちまちコントロールが効かない状態に陥ってしまいます。

ただし、裏を返せばリアウイングは「抵抗」を生み出しているパーツです。なので、燃費の観点から、一般公道を走行している車両が装着しているのはロスでしかないのが本当のところです。

リアスポイラー

リアスポイラーは同じく車両後方に装着されるパーツです。こちらもトランクに装着されることが多いです。リアウイングと違い、翼本体が車両に直接装着されます。

もたらされる効果としては、走行時に車両前方から受けた空気は後方に向かって流れていきます。最後に車両から離れる空気の流れを整えて、やることで空力に優れ、燃費のの向上を期待しています。プリウスなどを見ていると、リアスポイラーが付いていますね。

雨の日の視界を確保!

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ここ最近、急なゲリラ豪雨が多いですね。先日は私も非常に怖い思いをしました。大雨と前方を走っている車からの水しぶきでウォータースクリーンが発生し、前が全く見えなくなりました。そんな中、Amazonで商品を物色していて見つけたのがCarZOOT”RainCutPremium”です。

この商品に惹かれた理由は、「プロ仕様」と謳われている点と、「完全国内研究開発・製造」のジャパンクオリティ製品であることです。

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まとめ

今回は、リアウイングとリアスポイラーの違いを紹介してきました。実用的なリアスポイラーと実はロスになってしまっているリアウイング。しかし、モータースポーツの車両にあこがれ、少しでも近づけようと装着したい気持ちはとても共感できます。私も以前乗っていたスポーツカーにつけていましたので。

最後に紹介したCarZOOT”RainCutPremium”もぜひチェックしてみてください。

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