ミッション車の坂道発進は大丈夫?しっかり復習しておこう!

   
 

今現代、普及している車は殆どAT車です。つまり、勝手にギヤを入れ替えてくれる車なのです。ただ、ミッション車がゼロになってしまったわけではありません。そこで今回は、急にミッション車に乗って、坂道発進をしなければいけなくなった時でも安心できるように、ミッション車の坂道発進について解説していきます。

坂道発進は出来ますか?ミッション車の坂道発進って?

ミッション車の坂道発進をご存知でしょうか?ミッション車は、クラッチという部品で、ギヤとエンジンを切り離せる構造になっています。クラッチで、ギヤとエンジンを一旦遮断して、別のギヤに入れ変えたりするわけです。さらに、ミッション車は、坂道でブレーキを放すと、後ろに下がってしまいます。その時にしなければいけないのが、坂道発進になります。

①しかっりとクラッチとブレーキを踏んで停車

坂道では、まず「ブレーキを踏んで止まります。」そのままクラッチも一緒に踏んでおきましょう。

②サイドブレーキをきちんと上げる

ブレーキとクラッチは踏んだまま、サイドブレーキを上げます。ここできちんと上げておかなければ、車が後ろに下がってしまいますのでご注意ください。

③ギヤーを1速に入れる

クラッチもブレーキも踏んだまま、ギヤを1速へ入れましょう。

④アクセルを少しずつ踏みながら半クラへ!

そのままブレーキを放して、アクセルを少しづつ踏み込んできます。それと連動させるように、クラッチを半分だけあげる「半クラ」に!

⑤そのままサイドブレーキを下すと坂道を登る

次に、サイドブレーキを下すと、車は坂道をゆっくり登り始めるはずです。言葉で説明するとこのような流れになりますが、実際には、身体で覚えていくしかないのが坂道発進です。

教習所のペーパードライバー講習もおすすめ

余りにAT車に慣れ過ぎてしまい、ミッション車のクラッチの感覚を忘れてしまっている人には、自動車学校で行われている、ペーパードライバー講習もお勧めです。120分程度で10,000円~15,000円程度で受けることが出来ます。きちんと教官も付いて教えてくれるので、ちょっと自信が無くなってしまったあなたは是非とも、ペーパードライバー講習を受けましょう。

または、AT限定でしか運転免許を持っていない方でも、追加で料金を払えば、ミッション車の運転免許も取得できます。この機会に受講してみられてはいかがでしょうか?

CarZoot社の硬化型ガラスコーティング剤 『G’zero』プレミアムセット A-01を使っておけば、少々の小傷も安心!

というわけで、今回はミッション車の坂道発進について記事をまとめてきました。以前は当たり前のように出来ていた坂道発進でも、時が経てば忘れてしまうのが人間です。機会があれば練習してみましょう!さらに私は練習の前に、CarZoot社の硬化型ガラスコーティング剤 『G’zero』プレミアムセット A-01を使って、ボディをコートしておくことをおすすめします。簡単に商品の特徴を見ていきましょう。

・プロが実際に工場で使っているコーティング剤と同じ成分なので、プロ並みのコーティング効果を得ることが出来る

・下地処理からコーティングまでに必要な道具が全てパッケージ化されているので、商品が届いたその日から施工を行うことが出来る

・初心者でも簡単な4つの工程をこなすだけで、ムラの無い綺麗なコーティングを実装できる

・専門の業者に依頼すると10万円はかかる費用が、たったの3,980円で済んでしまう

このように、素晴らしい内容の商品になります。私も愛車のコーティングはこちらの商品で行っていますが、本当に強固なコーティングが出来るので、非常に気に入っています。あなたも、ミッション車の練習前にコーティングはいかがでしょうか?

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坂道発進最初は慣れないよね!

出来るようになっておこう!

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