ボンゴがなぜ生産終了に!?ボンゴの人気の理由と歴史について解説!

   
 

ボンゴは人気だったのになんで生産終了してしまったのだろう。ボンゴってどんな車だったのだろう。このように疑問に思っている方はいませんか?今回の記事ではボンゴの歴史や魅力について解説しながらなぜ生産終了になってしまったのかを紹介していきます。急なことだったのでその真意について知らない方も沢山いることでしょう。しかしこの記事を最後まで読むことでその謎が明らかになるので是非参考にしてください。

ボンゴの魅力を解説!

ボンゴにはどのような魅力があるのだろう。なぜ人気なのだろう。といった方のためのボンゴは何故人気だったのか、その魅力に迫ります。ボンゴについて知るうえで魅力を知っておかないと進めませんのであまり詳しくないといった方は参考にしてみてはいかがでしょうか。

コンパクトなのに車内が広い

ボンゴの外観は非常にコンパクトです。狭い道でも走れるくらいコンパクトな見た目をしているのですがドアを開くと広々とした車内空間が広がります。横にも縦にも広いので車中泊なんかにも使用することができてアウトドアをされる方から絶大な人気を誇っていました。

安全性能に優れている

ボンゴは人気の理由の中には安全性能に優れているからといった声も多数あります。衝突回避機能が搭載されていて衝突をする恐れがある距離になった場合、ドライバーに注意喚起をしてくれます。そしてそれ以上に近寄った際には緊急ブレーキを自動で行ってくれますので万が一の時でも事故を防いでくれます。運転が苦手といった方にも非常に嬉しい機能です。

ボンゴの歴史と生産中止になった理由について

次にボンゴの歴史について分かりやすく解説していきます。魅力について理解したところで歴史について触れるとさらに知識や理解が深まりますのでボンゴについて興味がある方は最後まで読んでみましょう。

1966年 ボンゴ登場

ボンゴは1996年の5月に販売が開始されました。ワンボックス・ライトバン・トラックの3種類がラインナップしていて車内空間が広く使い勝手の良い車としてリリースされました。当時はこのデザインで車内が広い車が少なかったこともあり注目を浴びていました。

1997年 2代目登場

ボンゴが発売されてから約二年間の空白があり、やっと2代目がリリースされました。トラックとワゴンの使用が変わりトラックはさらに荷物などが載せれるようにとフロントエンジンドライブへと変更し積載性をアップさせることに成功させました。ワゴンは見た目が角ばっていたのですが2代目からは丸みを帯びスタイリッシュな車へと進化しました。

1983年 3代目登場

1983年にはボンゴがフルモデルチェンジとなりリリースされました。この年からは標準装備されているフロントブレーキの部分にディスクブレーキが搭載されるようになり。ブレーキの性能が上がりました。そしてワゴンには今までなかったオプション設定なども追加されて車内がより快適になるような変更がありました。

1999年 4代目登場

3代目が発売されてから16年ぶりにフルモデルチェンジを実施して、新たに4代目ボンゴが登場しました。以前と比べ車内の広さが縦横ともに広くなり快適さが増しました。そして4代目からは安全性能もプラスされることにより事故を減らすことに成功しました。

2020年 生産終了

長い間愛され続けたボンゴですが2020年の4月に生産終了の報告があり、5月に生産が終了してしまいました。

なぜ生産が終了になってしまったのか

マツダは軽自動車や商用車に以前までは力を入れてきました。しかし近年はSUVなどの乗用車が人気ということもあり、ボンゴの売り上げが下がってしまいました。そこでコロナウイルスにより追い打ちをかけられやむを得ず生産中止といった結果になってしまったそうです。

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