ホンダの労働組合が2021年ベアを見送った!背景を徹底解説!

   
 

2021年の春闘。ホンダはベアの要求を8年ぶりに見送りました。今回の記事では、どういった背景でホンダがベアを見送ったのか?今後はどうなっていくのか?などについて詳しく解説していきます。

どうしてベースアップの要求をするのか?するとどうなるのか?

会社の中には「労働組合」という従業員が所属する組織があります。労働者の権利を守って、待遇交渉をしてくれる組織です。従業員一人が会社と交渉するよりも、労働組合として集団で会社と交渉したほうがスムーズに交渉できるためです。

例年、春にはベースアップと呼ばれる「賃金の基準を引き上げること」を要求する話し合いが会社と労働組合で行われます。ベアを飲むと、社員全員の基本給の基準が上がります。それに伴って、賞与の額も上がります。従業員からすれば、当然の行為だと言えるでしょう。

2021年ホンダの労働組合はどうしてベースアップを要求しなかったのか?

しかし、2021年のホンダの労働組合と会社の交渉では、労働組合からのベアの要求はありませんでした。要求をすれば、基本給が上がるのにどうしてしなかったのでしょうか?それは、

理由としては「新型コロナウイルスの影響」があるでしょう。コロナウイルス感染拡大で、ホンダの経営は大打撃を受けました。業績が良くないのに無理に経営陣にベアを要求しても、物別れしてしまうことの想像は容易に出来ます。

また、2035年にはガソリンエンジンの自動車が全て販売できなくなります。つまりこれからホンダの保持している設備自体をどんどん電気自動車が製造できる物に変えていかなければいけません。それらの資金を見越して、今回ホンダの労働組合はベアの要求を辞めたと見られています。

業績が良くないのに、賃金を無理に上げてもらっても、会社が苦しくなり職を失ってしまう従業員が出る可能性もあります。そのため、労働組合も慎重になることがあるのです。

今後のホンダはどうなっていくのか?

ホンダは、日本のメーカーに先駆けてコンパクトな電気自動車を作っています。日本の様に国土が広くない国ではコンパクトで安価な電気自動車の普及は必須です。

また、ホンダはバイクにも強みを持っています。バイクやコンパクトな電気自動車の開発製造を行えば、国内のニーズに対応でき、本田技研工業の未来は明るいと言えるでしょう。

CarZoot社の硬化型ガラスコーティング剤 『G’zero』プレミアムセット A-01を使って、すてきなドライブを楽しんでいこう!

というわけで、今回はホンダの労働組合が8年ぶりにベアの要求をしなかった背景を詳しく解説してきました。世界の産業はこの数年で大きな変化を迎えます。従業員と会社が一緒になって対応していくことが必須です。その為にホンダの労働組合は会社に歩み寄ったのだと推測できます。

もしあなたが、最新の電気自動車でドライブを楽しみたいのであれば、私はCarZoot社の硬化型ガラスコーティング剤 『G’zero』プレミアムセット A-01を使われることをおすすめします。簡単に商品の特徴を見ていきましょう。

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このように、素晴らしい内容の商品になります。私も愛車のコーティングにはこの商品を使っていますが、本当にきれいに仕上がるので大好きです。あなたもこの商品を使って、最上級の愛車にしてみられてはいかがでしょうか?

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