ペーパーロック現象って一体何のこと!?意味と防ぐ方法について解説!

   
 

ペーパーロック現象って聞いたことはあるけど何のことだろう。ペーパーロック現象を事前に防ぐコツはあるのかな。このように疑問に思っている方はいませんか?今回の記事ではペーパーロック現象とは一体何なのかと事前に防ぐ方法を紹介していきます。そしてペーパーロック現象に似ているフェード現象との違いもまとめていきますので気になっている方や車に乗っている方は是非参考にして覚えておきましょう。

ペーパーロック現象って?

この現象は坂道などでブレーキをずっと使用していると起きる現象のことを言います。ずっと坂道でブレーキを使用していると中に入っているブレーキフルードが沸騰してしまうのです。この状態でもずっとブレーキを踏んでいると気泡が発生してしまい油圧がしっかりと伝わらなくなってしまうのでブレーキが効かなくなってしまいます。この現象のことをペーパーロック現象といい、事故に繋がってしまう可能性が非常に高いです。

注意①水分

上記では過度なブレーキ仕様により起こってしまう現象と言いましたが水分もその現象が発生してしまう原因にもなってしまいます。ブレーキフルードの中に何らかの理由で水が侵入してしまうとブレーキをそこまで多用していなくても中で現象が起きてしまう可能性がありますので十分に注意が必要です。

危険②空気

ブレーキの管内に空気が侵入してしまうことでブレーキが効かなくなってしまう場合があります。ブレーキ管内に空気が侵入してしまう主な原因はブレーキフルードの交換やブレーキの点検ディーラーがを行った際に店員のミスにより空気が入ってしまう場合があります。またブレーキのエアを抜くパーツが緩んでいると空気が侵入してしまいます。ほとんどが自分のミスではなく担当者のミスなので防ぐ事は難しいです。

似ているフェード現象とは何が違うの?

フェード現象もブレーキをずっと踏んでるとブレーキが効かなくなる現象のことを言います。「じゃあペーパーロック現象と同じじゃないの?」と思う方もいるでしょう。フェード現象は摩擦によってブレーキのパッドが熱くなってしまいます。そこから発生した気体がブレーキ内にあるローターに挟まることによって起きてしまう現象のことをいいます。原因がそれぞれ異なりますので覚えておきましょう。

ペーパーロック現象を防ぐ方法

ブレーキが効かないまま走り続けてしまい衝突したりして事故を起こしてしまうので非常に危険です。ここからはそんな事故が発生しないようにペーパーロック現象が起きないよう、事前に防げる方法を紹介していきますので是非参考にしてください。

長い下り坂ではエンジンブレーキを使用する

エンジンブレーキを使用して長い下り坂でブレーキを多用しないことが一番大切です。でもスピードは緩めないと危険です。そんなときにはエンジンブレーキを活用するようにしましょう。ギアを「L」や「2」にチェンジして制御することで事故が防げますので是非やってみてください。

ブレーキフルードを確認

ブレーキフルードは消耗品です。中に水分が含まれているとペーパーロック現象が起きる原因となってしまいますのでしっかりと目視してチェックを怠らないようにしましょう。自動車ディーラーに確認をしてもらうとより、安心ができますので余裕がある方は見てもらってください。

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