パドルシフトはどんなときに使えば有効?

   
 

運転中にパドルシフトを使っていますか?パドルシフトがどこにあるのか知らない人もいるのではないでしょうか。そこで、パドルシフトはどんなときに使えばいいのかについてご紹介します。ぜひ参考にしてみてはいかがでしょうか。

パドルシフト

パドルシフトとは、ハンドルのところに設置されたシフトを切り替えられる装置のことです。オートマ車やCVT車は、自動的に変速してくれるのでギアを操作する必要はありませんが、パドルシフトを操作することにより、これまでできなかったマニュアル車のようなシフト操作をすることができるようになりました。
パドルシフトは「F1」から発祥した装置で、通常のシフトレバーへ手を動かすことがなく、すぐに変速できるように作られました。パドルシフトは最初、高級車やスポーツカーに採用されていましたが、現在ではさまざまな車種に採用されています。

パドルシフトの効果

パドルシフトはどんなときに使えば有効なのでしょうか。パドルシフトを使うことで、大きく分けて2つの効果があります。

エンジンブレーキ

パドルシフトの最大のメリットは、効率よくエンジンブレーキを使うことができる点です。パドルシフトは指を伸ばすだけで簡単に切り替えることができます。下り坂でもふっとブレーキを使うことなく原則できます。長い下り坂では、ブレーキが過熱し過ぎてブレーキの効きが悪くなる「フェード現象」が起こりますが、エンジンブレーキを使えば、フットブレーキの効きが悪くなることがありません。また、エンジンブレーキの活用により、ブレーキパッドの摩耗を防ぐことができるという効果もあります。
さらに、エンジンブレーキにシフトチェンジすることで、燃費にも良い影響がでます。エンジンブレーキが働いている時間は燃料を使わないので、燃費がよくなり、ガソリンの節約にもつながります。

なめらかな運転

パドルシフトは細かい操作ができるので、シフトレバーよりも操作の間違いが少ない傾向にあります。たとえば曲がり角で減速して曲がった後に思い通りに加速したいときや、高速道路で合流するときに加速して本線に入るときなど、パドルシフトを使うことで、好きなギアで走ることができます。
ただし、パドルシフトは万能ではありません。オートマ車は自動で制御されるので、シフトチェンジが思うように作動しない場合もあります。マニュアル車のシフトレバーとパドルシフトは別物です。違いを認識しておくことが大切です。

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