ハマーは、アメリカの大型SUVのブランド!歴史と代表車種の特徴を解説!

   
 

ハマーの車は現在新車で手に入れるのが難しいですが、デザイン性が高く、中古車を手に入れたいという車ファンは多いです。ハマーの車をゲットする際は、歴史や車種の特徴を把握しておくのがおすすめです。そこで、ハマーの歴史と代表車種の特徴をご紹介しますので、参考にしてみてください。

ハマーとは

ハマーは、アメリカの大型SUVのブランドです。ボディはワイルドでダイナミックなので、多くの車ファンに人気があります。ハマーブランドの車がほしいという方は多いですが、手に入れる際は、歴史を知っておくと良いでしょう。ハマーの人気車種や歴史をご紹介します。

ハマーの歴史

ハマーは以前は、アメリカのAMゼネラル社のブランドでした。

ハマーのスタートは、1992年、「ハンヴィー」というアメリカの軍事車を一般用向けに販売したことです。

その後、ハマーはゼネラルモーター社(GM)に買収されます。それから、GMが倒産して国有化すると、残念ながらハマーの車の生産も終了しました。

ハマーの倒産に伴い、ハマーの新車を手にいれるのは非常に難しくなっています。ハマーはH1、H2、H3を販売しています。中古車は手に入るので、チェックしてみると良いでしょう。

ハマー H1の歴史と特徴

ハマー H1は、ハンヴィーの軍用車を民間利用できるようにしたものです。発売されたのは1992年で、順次、ディーゼルエンジン、ガソリンエンジン、ターボディーゼルエンジンなど生産されています。ハマー H1は、2006年には生産終了となり、それ以降は販売されていません。特徴としては、「4ドアワゴン」と「4ドアオープントップ」です。もともと軍事用だったので、インパクト抜群です。ピンク系やイエロー系の意外な色も人気でした。

ハマーH1のスペック

全長4,686           全幅2,197          

乗車定員6

エンジン種類       水冷V8OHVターボ

排気量    6,489

最高出力              195/3,400

最大トルク           59.4/1,800

トランスミッション           4AT

駆動方式              4WD

使用燃料              軽油

[単位]最高出力:hp/rpm 最大トルク:kgf・m/rpm

ハマー H2の特徴

ハマーH2はゼネラルモーターズが販売するフルサイズSUVです。ハマーH1は軍事用がベーとなっていましたが、ハマーH2は軍用車がベースとなっていないので、デザインが一般的なSUVに近いです。

ハマーH1よりもH2の方がスタイリッシュですし、車幅が小さいです。そのため、公道を走りやすくなっています。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系

最高出力              398ps(293kW)/5700rpm

最大トルク           57.4kg・m(563N・m)/4300rpm

種類       V型8気筒OHV

総排気量              6162cc

内径×行程           103.2mm×92mm

圧縮比    10.5

過給機    なし

燃料タンク容量    121リットル

使用燃料              無鉛レギュラーガソリン

足回り系

ステアリング形式              その他

サスペンション形式(前)    ダブルウィッシュボーン+トーションバー

サスペンション形式(後)    5リンクコイルリジット

ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク

ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク

タイヤサイズ(前) LT315/70R17

タイヤサイズ(後) LT315/70R17

駆動系

駆動方式              フルタイム4WD

トランスミッション           6AT

アルミモール クリーナー コーティング【アルミモール/ ドアモール の 白サビ を落としてコーティングの力で再劣化防止】欧州車

ハマーはデザイン性も高く、多くの車ファンに人気があります。チェックしてみると良いでしょう。

ところで、車の状態はいかがでしょうか。

CarZootの「アルミモール クリーナー コーティング【アルミモール/ ドアモール の 白サビ を落としてコーティングの力で再劣化防止】欧州車」はアルミモールのメンテナンスに最適です。

・ピカピカの仕上がりになるので車のメンテナンスに最適

・アルミモールに塗りこむだけなので、車を初めて使う方でも安心

アルミモールのメンテナンスはこまめに行うと、きれいな状態にキープできるでしょう。

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白カビ対策は行っていますか!

ホイールが痛んでしまう前にコーティングをしておきましょう!

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