トヨタ「タンドラ」の新モデル登場!特別仕様も合わせて紹介! 

   
 

北米トヨタが生産しているフルサイズピックアップトラック「タンドラ」。1999年に登場後も日本国内のディーラーでは取り扱われていません。北米トヨタはこのタンドラの2021年モデルを発表しました。この記事では、追加された新色や、スペシャルエディションなどの情報を紹介します。

これまでのタンドラ

タンドラはどんな車?

タンドラは全長約5.8mの大サイズのピックアップトラックです。名前の由来は、ロシアの永久凍土地域「ツンドラ」で、トヨタT100の後継として登場しました。
発表の翌年、2000年にはタンドラをベースに、「セコイア」が登場し、北米トヨタのフルサイズ車のラインナップを広げました。2度のモデルチェンジを経て、海外で幅広い層から人気です。

初代タンドラのサイズは、前身のT100よりも大型化されました。アメリカ国内市場への影響を考慮し、ビッグ3と比較すると小さめのサイズです。
また、排気量も抑えめに設定されていました。そのため、ユーザーからの評価は悪くないものの市場を圧倒する程の売れ行きではありませんでした。

2007年にはタンドラの2代目が登場しました。2014年にはマイナーチェンジが行われましたが、サイズ感の変更はありませんでした。

新タンドラの性能とスペシャルエディション

(画像はタンドラのものではありません)

新タンドラのTRD Pro仕様

「TRD」は、元々レーシングカーの開発をメインとしているブランドです。TRD ProはTRDの技術をオフロードチューニング仕様としたものです。
この度発表されたモデルでは、従来モデルよりも強力なブラックのTRDアロイフローフォームホイールを付した「Nitto Terra Grappler」というタイヤを有しています。
また、実走テストでサスペンションを調整し、路上での快適さを損なうことなく、パフォーマンスを向上させています。
フロントのFoxショックアブソーバーは、コイルスプリングと合わせて装備されて、車高が1インチ高くなっています。
これにより、オフロードの険しい地形でも良好な性能を維持しています。

スペシャル エディション

新型のタンドラは、オフロード性能の高い「TRDプロ」に新しいカラーを設け、スペシャルエディションとして「トレイル」、そして「ナイトシェード」を発表しました。
トレイル エディションは、キャンプや釣りといったアウトドア好きユーザーに向けて設定されました。外装は、クロームグリルにブラックのバッジ、新形状のホイールを装備。内装は、ステッチの入ったブラックシートに、汚れに強い全天候型フロアライナー(樹脂製フロアマット)を有しています。
また、「SR5」グレードをベースとし、2WDと4WDの2種類から選択することが可能です。

 ボディカラーは「アーミーグリーン」・「セメント」・「ミッドナイトブラック」・「スーパーホワイト」から選択することができ、エクステリアにはブラックのバッジが装着されます。
「ナイトシェード」は、豪華な「リミテッド」グレードを基に、グリルやミラーキャップ、ホイールなどにブラックカラーを採用し、黒ずくめでエクステリアを引き締めています。

終わりに

2021年の新型タンドラは、TRD Proの新型ホイールが特徴的です。ホイール次第で車の印象は大きく変わるものです。愛車のホイールを展示品のようにキレイに保つことで、愛車への愛着を高めることができるでしょう。

Carzootのホイールコーティング剤「Dust Barrier Premium」は、日本製のガラスコーティング技術を有するコーティング剤で、下地処理シャンプーやスポンジ、マイクロファイバータオルも付属されているため、これ一つで下地処理から仕上げまで完結することができます。

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