トミカプレミアから4月に発売される「ランボルギーニ・カウンタック25thアニバーサリー」はカウンタックの最終型

   
 

ミニカーで有名なトミカの頂点となるトミカプレミアから、スーパーカーブームの火付け役となったランボルギーニ・カウンタックの25thアニバーサリーが4月17日に発売されます。

通常販売モデルのボディカラーはレッドですが、トミカプレミアム発売記念仕様はシルバーです。このカラーが選ばれた意味や、カウンタック25thアニバーサリーについて解説します。

発売記念仕様のボディーカラーがシルバーの理由

トミカプレミアのミニカーは通常のトミカよりも上質なため、価格が倍ほど高くなります。それでも人気があるのは、ドアが開閉するなどのギミックが設けられるからです。今回の「ランボルギーニ・カウンタック25thアニバーサリー」は、エンジンフードが開閉し、V12エンジンを見ることができます。

実車の「ランボルギーニ・カウンタック25thアニバーサリー」のシルバーカラーの逸話

ランボルギーニが創立して25年を迎える1988年に「ランボルギーニ・カウンタック25thアニバーサリー」は記念モデルとして発売されました。このクルマのボディデザインは、ホラチオ・パガーニが手掛けています。他のカウンタックとの違いは、リアにバンパーが装着されています。その他、25thアニバーサリー専用のサイドシルガーニッシュなども装着されています。

カウンタックはこのアニバーサリーモデルを最後に1990年で生産が打ち切られました。生産台数は657台とカウンタックの各モデルの中では最多となります。最後に生産されたアニバーサリーはシルバーのボディカラーでした。

この最後の1台は、カウンタックを最初にデザインしたマルチェロ・ガンディーニに寄贈される予定に寄付される予定でしたが、「過去の作品に興味はない」とし、受け取りを拒否しました。そしてこのシルバーカラーのアニバーサリーカウンタックは現在、ランボルギーニミュージアムに所蔵されています。

最後の一台がシルバーだったことから、発売記念仕様はシルバーになったのではないでしょうか。

ランボルギーニ・カウンタックはスーパーカーブームの火付け役

ランボルギーニ・カウンタックは、1971年に発表され1974年に市販スーパーカーとして発売されました。当時としては宇宙船をイメージするような、とても斬新なボディデザインです。ドアはシザーズドアと呼ばれるもので、上にはね上げて開けるタイプを採用。ヘッドライトは現在では見ることのできないリトラクタブルタイプで、カウンタックはまさに子供たちの憧れの的でした。

ランボルギーニ・カウンタックにはいくつかのモデルが存在します。一番最初に登場したのが「LP500」です。LPは縦置きミッドシップを意味し、数字の500は排気量をcc単位で表す数字の一桁を取ったものです。

次に登場したのが「LP400」で1974年から市販された最初のモデルになります。このLP400をベースに石油王のウォルター・ウルフが手を入れて製作されたモデルとして「ウォルター・ウルフ」と呼ばれるカウンタックが3台のみ登場します。

そしてカスタムモデルの「LP500R」が登場し、ウォルター・ウルフカウンタックを改良した「LP400S」が登場します。LP400Sにはシリーズ1から3までが存在し、それぞれホイールやインパネなどに違いがあります。

その後、「LP500S」、「LP5000S」、「LP5000QV(クワトロバルヴォーレ)」と続いて、最後に「25thアニバーサリー」となります。

カウンタックをいつまでも美しい憧れのスーパーカーに保つには

ランボルギーニ・カウンタック25thアニバーサリーは、最後に製造されたカウンタックであり、一番台数が多いタイプなので、他のタイプのカウンタックに比べると手に入れられる確率は高いでしょう。しかし、すでに30年以上も経過しており、コンディション維持は大変なものになるので、本当にカウンタックが好きな人でなければ所有し続けるのは難しいでしょう。

もし、ラッキーにも実車のカウンタック25thアニバーサリーを手に入れることができたら、ショップのプロも愛用するほど信頼性の高い「CarZoot」カーケア製品を使って、いつまでも美しい憧れのスーパーカーとして大切に乗ってください。

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