ターボタイマーを知っていますか?徹底解説しちゃいます!

   
 

あなたの車は「ターボ車」でしょうか?通常の「ガソリン車」でしょうか?今回はそのターボ車についている「ターボタイマー」について詳しく解説していきます。

ターボチャージャーを簡単に説明!

まずは、ターボチャージャーの説明です。ターボチャージャーとは、ターボ車と呼ばれる自動車についている機能です。ターボ車はスポーツカーなどに主に付けられていますが、簡単に言うと、「同じエンジンのサイズなのに、爆発的なパワーを産み出す仕組み」だと思って下さい。

ターボチャージャーが、普通に取り込むべき空気を、圧縮して取り込み、さらに排気口から多くの圧縮された排気ガスを放出します。吸気側も排気側も連動した構造になっているので、排気ガスの圧が高まれば、同様に、吸気側圧も高まり、同じエンジンのサイズながら、大きなパワーが得られるようになるという構造になります。

ターボタイマーとは一体何?

では、ターボタイマーというのは何なのでしょうか?ターボチャージャーが搭載された車のエンジン内部のタービンやベアリングは物凄い回転数になるため、1,000度以上の高温になります。ターボを使って走行した後に、一気にエンジンを切ってしまうとこのベアリングやタービンに潤滑油が行き渡らず、傷がついて破損してしまう恐れもあります。そこで、このターボタイマーを装着するのです。

ターボタイマーは、ターボチャージャーの冷却が進むまでの一定時間、エンジンを動かし続けてくれる機能です。つまり、エンジンを切った後も数分間はエンジンが自動で動き、その後、勝手に止まります。このことによって、タービンやベアリングへの負担が劇的に減らされるのです。

ターボタイマーは必要なのか?

しかし、ターボタイマーは現在では必要ないとさえ言われるようになりました。それは、エンジン内部のタービンやベアリングなどが技術革新によって、製造技術が上がり、すぐにエンジンを切っても、ダメージを受けにくくなったからです。なので、プロのレーシングマシンでも、PITに入って、すぐにエンジンを切る場合もあります。

ただ、やはりエンジン内部へのダメージを最小限に抑えたければ、一度止まってからのアフターアイドリングを20~30秒程度は続けた方が良いでしょう。今後、更なる技術革新で、ターボ搭載車がどんどん増えてくることも予測されています。

CarZoot社の硬化型ガラスコーティング剤 『G’zero』プレミアムセット A-01でボディを強化してターボ車の魅力を感じよう

というわけで、今回はターボ車に搭載されている「ターボタイマー」について詳しく解説してきました。非常に需要な装備ですが、今後の技術の発展で本当に不要なものになってきそうです。もしあなたがターボ付きの車を買われたのであれば、ドライブをガンガンに楽しまれる前に、CarZoot社の硬化型ガラスコーティング剤 『G’zero』プレミアムセット A-01を使ってみられてはいかがでしょうか?簡単に商品と特徴をまとめてみたのでご紹介していきます。

・プロが実際に工場で使っているコーティング剤と同じ成分なので、プロ並みのガラスコーティングを施工することが出来る

・下地処理からコーティングまでに必要な道具が全てパッケージ化されているので、商品が届いたその日から施工を行うことが出来る

・初心者でも簡単な4つの工程をこなすだけでムラの無いきれいなガラスコーティングを得ることが出来る

・専門の業者に依頼すると10万円はかかる費用が、たったの3,980円で済んでしまう

このように、素晴らしい内容の商品になります。私もこの商品の愛用者ですが、強固なコーティングが長持ちするので非常に気に入っています。あなたも、ターボ搭載の車でドライブする前にコーティングをしてみられては、いかがでしょうか?

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付ける際はディーラーの方に相談してみましょう!

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