スズキのスイフトにリコール!ACCを使うと接触事故の可能性!ACC使用禁止!

   
 

スズキは2020年4月8から2021年4月8日に製造されたスズキスイフト5245台に対して、ACCの不具合が起こる可能性があることを発表し、リコールすることを表明しました。今回の記事では、スズキスイフトの不具合とはどんな物なのか?どんな対策が行われるのか?などについて詳しく解説していきます。

ACCとは一体何?

ACCとは「アダプティブクルーズコントロール」と呼ばれるものです。ACCが備わっていると、自動で前の車両に追従して走行してくれるメリットがあります。前方に車両がいない場合は、設定された速度まで自動で速度を上げ、走行を行ってくれるシステムです。

また、自分の目の前に車が割り込んできても、その自動車との距離を適正に保ち、追従するターゲットをカメラが認識し、自動で切り替えながら自動運転を継続してくれる特徴があります。安全運転支援技術の一つとされていて、自動運転技術の一つにも挙げられています。

スズキスイフトに発覚したACCのプログラム不具合とは?

今回スズキは自社の車両「スイフト」でACCのプログラムに不具合があると発表しました。横滑り防止装置(ESC)コントローラの不具合で、先行車へ接近する等の理由で減速が必要な際にESCによる制動制御が働かず、減速による車速調整ができない場合があるようです。

対象になっているのは2020年4月8から2021年4月8日に製造されたスズキスイフト5245台で、スズキは対象車両のオーナーはACCの使用を一時的にとりやめ、早急にディーラーまで車両を持って行ってもらうように案内を出しています。

スズキスイフトってどんな車?

スズキスイフトとは、1200ccのエンジンを搭載した、スズキの人気コンパクトカーです。1200ccということで、特別な馬力があるわけではないですが、一般道路を走行するには十分なスペックを備えています。

2000年から製造が始まっていて、元々はスズキの人気軽自動車keiのドアなどを活用して、それをコンパクトカーにまとめた車種として登場しました。

今まで3度のモデルチェンジを行っていて、現存車種は4代目のスイフトになっています。ヨーロッパの自動車を意識したスタイリッシュなエクステリアが人気の秘密で、タウンユースにも使えますし、小旅行や、通勤にも使いやすい自動車だと言えるでしょう。

特筆すべきことは、静穏性です。ヨーロッパの自動車の中でもドイツの高級車などは、車内で感じられるロードノイズが非常に小さいことで有名ですが、スイフトもドイツ車やフランス車をイメージして作られているため、実際に運転をしてみると、かなりロードノイズが抑えられていることが分かります。

普段使いで乗りこなす車種としてはかなりクオリティが高い車だと言えるでしょう。

現在は1200ccのガソリンエンジン車と1200ccのマイルドハイブリッド車、1000ccのガソリンターボ車が販売されていて、ACCも全車種で標準装備されています。ちなみに、派生車種にスイフトスポーツという物があり、よりスポーティーに仕上げられた車となっています。

今後もこうした不具合は起こる可能性が高い

今回はスズキのシステムに不具合がありましたが、こうしたプログラムの不具合は、今後も起こる可能性は高いです。プログラムの異常は、検査段階で見落とされることもあるためです。今後、愛車の不具合に気が付かれた際は、早急にディーラーに点検をしてもらう事をおすすめします。

まとめ

というわけで、今回はスズキスイフトがACCのプログラム異常でリコールされるというニュースをまとめてきました。スイフトに乗られている方は、一度ディーラーに点検依頼をされてみてはいかがでしょうか?ACCの使用は早急にストップして、ディーラーに伺ってみましょう。

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