コロナ渦に負けない中古車オークション

   
 

新型コロナウイルスの影響で様々な企業の業績が落ち込む中、中古車市場は逆に盛り上がりを見せています。日本自動車販売連合会が発表した中古車登録台数を見てみると、一回目の緊急事態宣言解除から急反転し6月の前年同月比は6.1%増しになっています。さらに7月には3.7%増、8月には4.5%増とコロナ前の年越えが続いています。

それに比べ新車販売は前年割れが続いているのでこの中古車市場の上向きは特種で何かしらの事情があるようです。

そこで今回はコロナ渦の中にある中古車市場の状態を見ていきたいと思います。

絶好調の秘密

中古車関係者によれば1回目の緊急事態宣言後には販売台数が例年の2~3割増しとなっており”絶好調”の状態が続き、新車とはその動きが大きく違っていたと言います。

それは業者の行うオークションの段階でも価格の上昇が観られており、中古車オークションの「USS」のデータでも契約している一台あたりの単価は6月から前年比プラスに転じているようです。

さらに7月には18.6%増加とこちらも右肩上がりが続いており、別の業者の場合では通常の6~7割で多い時には契約件数が9割近くもあったと言います。

なぜ契約が増えたのか

ではなぜこの不景気の中や移動の自由がない中で中古車と言え売れているのでしょうか。

確かに中古車市場も緊急事態宣言中は外出自粛の影響もあり、中古車だけというよりは車業界全体の需要が減少していました。それにより中古車価格は下落しました。しかし、緊急事態宣言が明けた後は逆に「3密」を避けようと世間の人々は、電車移動を避け別の移動手段を探し始めました。

そこで注目されたのが通常の価格よりもかなり安く購入でき、一般的な新車よりも早く購入ができる中古車の人気が高まったと分析されています。

工場の停止なども影響

中古車が盛り上がっている中新車に関しては全く別の動きをしています。1回目の緊急事態宣言を経験し、世界的な自動車の需要減により国内の大手メーカー8社すべてが工場の稼働を一時的に停止したり生産の調整を実施しました。2020年の5月の時点の生産台数は前年に比べ6割以上も減少しており、その後も減少傾向が続いています。

そして新車の生産スピードが落ちたことにより、いざ車の需要が高まっても生産が追いつかず中には3か月、4か月待ちになることもありました。そのため新車を待てず中古車に走る人が増えたのも中古車市場の高まりに影響しております。

郊外での生活

もう一つ要因があるとするとそれは「テレワーク」です。コロナの影響で家での仕事が増えたため都心にいる必要がなくなりました。そのため郊外で住む価値観が広がりを見せ、20~30代の子育て世代の車購入が加速しているそうです。

この中古車市場の影響を受けホンダでは毎月定額サービスの「マンスリーオーナー」のサービスに力を入れ始めました。またトヨタでも納車まで対面せずに手続きが可能な「中古車オンラインストア」を開始しました。

まとめ

コロナウイルスは様々な影響を我々に与えました。それと同時に新しい可能性や市場、サービスを考える必要性も生まれました。そしてその可能性を逃さず、いち早く動いた人が成功するシビアな時代へと変化していきました。この中古車市場の動向が今まで停滞していた日本の経済を動かす一つの指針になってくれることを願っています。

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是非愛車のお手入れにCarZoot社の車内クリーナーをご利用ください。

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