オンロードで快適な走りを!需要高まるSUV向けに新タイヤが発売されました

   
 

TOYOTIRE(トーヨータイヤ)は、年々需要が高まるSUVに向けて、専用ホワイトレター採用のSUVオールテレイン(全地形)タイヤとして、『OPEN COUNTRY A/T EX』を発表しました。2021年5月より順次、国内で発売します。

OPEN COUNTRYシリーズとは?

OPEN COUNTRYシリーズはSUVをターゲットとしたブランドで、大型SUVが普及している北米市場で高く評価されているタイヤです。日本国内では2016年のOPEN COUNTRY R/Tを投入した後に、A/T plus、U/T、M/Tなどのモデルが投入されています。

OPEN COUNTRYの特徴

北米で人気である同シリーズは、オンロードからオフロードまで、道を選ばないタフな走りでファンの心を掴んできました。例えばU/Tでは、しずかで快適な乗り心地を追求した都市型SUVの専用タイヤとして、例えばM/Tはオフロードを走破するパフォーマンスを実現するための、耐久性と機能性を実現しています。

オフ/オンロードの両立の秘訣

オフロードとオンロードでは、求められる機能性が全く異なりますが、OPEN COUNTRYシリーズでは一つのタイヤ内に複数の構造をもたせることで両方の機能を実現しています。例えば、オフロード走破に適したM/Tでは、オフロード機能を向上させるために下記の構造を有しています。

・バットレスデザイン → トラクション性能の向上

・ストーンイジェクター → 耐石噛み性能と排土性を向上させる

・スタッガードショルダー → 周方向に段差を設けたブロック構造、オフロード時のハンドリング性能を向上させる

・テーバーブロック → トラクション性能の向上と偏摩擦の抑制

もちろんながらオンロードでの走行性を低下させない措置も講じられています。

・ディープサイプ →ウェットトラクション、ブレーキ性能の向上

・テーパーブロック → トラクション性能の向上と偏摩擦の抑制 各モデルすべてにおいて、考え抜かれたこだわりの構造を有していますので、ぜひ公式Webサイトをご覧ください。

A/T EXについて

SUV向けにカスタムされた本モデルは、オフロード走行における優れたトラクション性能を有しつつ、オンロード走行での静粛性を実現したオールテレイン(全地形)タイヤです。

構造的特徴

最も特徴的な構造としては、タイヤの内外で非対称に構造が異なることです。タイヤ内側はブレーキ性能を向上させる目的で、リブパターンを採用しています。また、ジグザグブロックを採用することで、エッジ部によるトラクション性能が向上しています。

外側はオープンスリットを採用し、オフロード走行時のトラクション性能を向上させています。また、新バットレスデザインにより、オフロード走行時のプロ的ション性能が向上しています。

A/T EXのターゲット層は?

ミドルクラスのSUVをターゲットとしています。具体的にはRAV4やハリアー、CX-5、CR-Vなどを狙いとしています。純正サイズを中心としたラインナップでユーザーニーズに答えます。舗装されていないオフロードを重視するのではなく、一般道や高速道路といったオンロードを走り抜けることを重視した構造となっています。

気になる価格は?

オープンプライスです。5月に店舗で並ぶのを待ちましょう。

気になる油膜を除去するには

ガラスにコーティングを施して、撥水性を向上させている方も多いです。経年により撥水性が低下した場合、再コーティングをすれば撥水性が向上するのですが、一度古いコーディング剤を全て除去しなければなりません。これをしないと、塗りムラが生じるだけでなく、次のコーティング持続性が低下します。

そこでコーティング剤や水アカ除去に最適なガラスクリーナーとして、CarZoot社のガラスクリーナーをご紹介します。

ガラスコーティングを施す前に、このクリーナーを使って油膜を除去することで、ガラスを綺麗かつコーティング剤が付着しやすい状態にもっていくことができます。洗車だけでは落とすことが難しい、油膜や水アカ・ウロコまで綺麗に除去することも可能です。

プロが実店舗でコーティングを行う前に使用しているガラスクリーナーですので、実力も折り紙付きです。コーティングを検討されるタイミングで、一緒にガラスクリーナーも検討なさってみてください。

CarZoot社 ガラスクリーナー

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