ウインカーリレーとは?構造とトラブルもご紹介!

   
 

ウインカーリレーって知っていますか?車を走行中、進路変更をするときにウインカーを出しますよね。ウインカーリレーは、そのウインカーを点滅させている部品のことです。そこで、ウインカーリレーとは?構造とトラブルについてもご紹介します。ぜひ参考にしてみてはいかがでしょうか。

ウインカーリレー

ウインカーとは、周知のとおり、車が曲がったり車線に侵入するときに進行方向を指し示すものです。ウインカーのランプを点滅させることで、周囲を走行している車や歩行者に対して車の進行方向を知らせています。ウインカーは、一定の周期で点滅し、オレンジ色と定められています。
ウインカーリレーとは、ウインカーを点滅させるための部品です。この部品によって、ウインカーのランプが点滅することができるのです。ウインカーを点滅することで、車の進路変更や進行方向を示し、車が安全に運転できるようになっています。

ウィンカーリレーの構造

ウィンカーリレーは、自動的に電気のオン・オフすることで、ウィンカーランプを点滅させています。電子回路において、リレーとは小さな電流を流すことを言い、他の回路に電気を流すスイッチとして使用されています。
現在、車のウィンカーに多く使われているCRウィンカーリレーの構造を解説します。
CRのCはコンデンサ、Rは抵抗を表しています。この他に、鉄心に導線をコイル状に巻きつけた電磁石とそれらをつなぐ配線があります。可動接点と固定接点があり、この接点によってウインカーランプの回路をオンにしたり、オフにしたりします。
ウインカーのスイッチが入ると、バッテリーから回路配線を伝って電気が流れます。コンデンサーに電気が貯まるまで、電磁石のコイルには電流は流れません。コンデンサが放電をはじめると、電磁石が動き、金属接点がくっついて、ウインカーランプに電流が流れて点灯します。放電が終わると電磁石の磁力が消え、バネの力で接点がはなれ、ランプは消えます。
この繰り返しでウィンカーは一定周期で点滅を繰り返すことができるのです。

ウィンカーリレーのトラブル

ウインカーが正常に動かないときには、ウインカーがつかなかったり、逆につきっぱなしになることがあります。ウィンカーがつかない場合は、ウインカーレバーの中に組み込まれたウインカースイッチの仕組みに不具合が出ていることがほとんどです。ウィンカーがつきっぱなしになる場合は、ウインカーリレーの構造に原因があり、固定接点にくっついたまま離れなくなっていることがあげられます。いずれも自分で修理するのは難しいので、専門店で修理を依頼しましょう。

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