イタリアとフランスの日本生まれの姉妹車!? スピアーノ

   
 

街で見かける女性人気が高い軽自動車と言えばどんな車種を思い浮かべるでしょうか?今回紹介するスピアーノはそんな人気車種の初代モデルのOEM製品として登場しました。今回は姉?妹?より知名度がやや劣ると思われているスピアーノにスポットを当ててのスペックなど詳細を紹介します。

ラパンの姉妹車として

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スピアーノ(SPIANO)とはイタリア語で広い場所のような意味を持ちます。2002年にマツダ(MAZDA)がスズキからのOEM供給を受けて販売を開始したハッチバックタイプの軽自動車です。同時にスピアーノのベースとなったのが、スズキが生産を行っていたフランス語でウサギを意味するラパン(ALTO Lapin)でした。

スピアーノは2008年に生産終了となりましたが、ラパンは2015年現在も3代目が好調で軽自動車の中でも独特の存在感を放っています。現在のラパンの外観などから女性をターゲットとした印象が強いですが、ラパンの初代モデル、つまりスピアーノも男性もターゲットとした改良モデルを発表したこともありました。

スピアーノのグレード

スピアーノは基本となるGタイプとその上級に当たるXタイプの2種類のグレードから始まり、ターボエンジンを搭載した「Turbo」が同年末に登場。2003年には「SS」という名のスポーティタイプにシートやブレーキが別仕様の「L」が登場するも、2004年には廃止、しかし2006年にフロント部分が特別仕様の「XF」が登場すると、SSが復活。そして2007年にはGが「GS」にXFが「XS」にとそれぞれ一部改良の上改名に至りました。

スピアーノのスペック

  • 全長3,395mm
  • 全幅1,475mm
  • 全高1,515mm(最大値)
  • 重量約800kg
  • ホイールベース2,360mm
  • エンジンは40kWの自然吸気型、44kWのMターボ、47kWのインタークーラーターボの3種類

その他、マクファーソンストラット式/I.T.L.式コイルスプリングを採用したサスペンション、7段階で8ポジションと幅広い選択が可能なリクライニング機構を備えたリヤシートも特徴的ですが、2005年には各グレードが国の排出ガス規制や低減レベルに達し、環境面にも対応することができました。

また、時代を感じさせる装備として、2006年に「XF」がMD/CDデッキ+6スピーカーを採用した事ではないでしょうか。2002年の登場以来、当時流行したMDデッキの装着に力を入れていましたが、生産終了前年にも追加採用と日本のドライブに欠かせないものであったことが分かります。

おわりに

スピアーノはグレードの変遷が複雑で独特であった点が非常に印象的でした。しかし一貫して軽自動車でも車内の広さに拘りを持って取り組む姿勢は感じられました。OEMの関係もあり生産終了してしまった事は残念ですが、今後は街でラパンを見かけるたびにスピアーノに想いを馳せてしまう方もおられるかもしれません。

艶と撥水力の両方を実現

今回はスピアーノというラパンの姉妹車を取り上げました、2種類の車種が織りなすストーリーは1+1=2では収まらない相乗効果があると感じました。こちらで紹介する、CarZootのガラスコーティング剤は、国内最高水準のガラス成分含有率を誇るG’zeroといいます。開発段階からMade in Japanということに加え、被膜硬度が世界最高基準です。

車業界では実際に店舗で施工されているプロ仕様のケミカルとしての側面がありますが、自宅でも洗車をしっかり行えば、簡単に使用することができます。その圧倒的な効果の持続性と、今までにない艶と撥水力を兼ね備えた最上級のガラスコーティング剤です。下地処理シャンプーからスポンジ、マイクロファイバータオルまで、全てセットされており安心です。

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