なぜ自動車学校の教習車にハイブリッドは少ない?燃費やコスト以外に問題がある?

   
 

普段よく見かけるハイブリッドの車が、自動車教習所ではほとんど見かけないことはご存じでしょうか。コスト的にも燃費的にもお得感のあるハイブリッドは、なぜ教習者になりにくいのでしょう。今回は教習所にハイブリッド車が少ない理由を、解説します。

ハイブリッドの置いていない教習所もある

自動車教習所で走っている車の多くは、ガソリン車です。少ないながらもハイブリッドを置いているところもありますが、逆にハイブリッドは一台も置いていないというところも多くあります。しかし、ガソリン車よりも燃費がよく、コストが抑えられそうなハイブリッドは、なぜ自動車教習所では使用されないのでしょうか。

ハイブリッドは少し前までは次世代の車という印象があったものの、今ではタクシーにも使われるほど浸透しています。街中を走る車を見れば、そこかしこでハイブリッドが走行しているのを見かけることでしょう。それなのに、自動車教習所で見かけることはほとんどありません。

教習所における車種が決まっているからでしょうか。実はそのようなことはありません。定員5人以上の普通自動車で、定められた以上の大きさであればどの自動車を使おうが大丈夫です。

メリットが少ない

実は自動車教習所では、ハイブリッドを導入するのはメリットが非常に少ないのです。ハイブリッドはその燃費の良さがウリです。タクシーや自家用車であれば年間の走行距離はかなりのものになり、圧倒的にガソリン車よりもコスト面でメリットが出ることでしょう。ドライブなどで遠方に行くなら、なおさらです。

それでは、自動車教習所はどうでしょうか。はっきり言って、教習所はそこまで走行距離があるわけではありません。教習車は敷地内と路上教習くらいしかなく、長距離を走るようなことはほぼないからです。そのため、ハイブリッドでもガソリン車でも維持費としては大して違いがないのです。

しかし維持費には違いがなくても、導入費用にはかなり差があります。ハイブリッドは安くなったとはいえガソリン車よりも高額で、複数台購入するとそれだけでかなりの金額になります。走行距離も大してなく、維持費が変わらないのであれば本体価格の安い方がいいに違いありません。つまり、コスト面でいえば従来の車のほうがメリットが大きいといえます。

教習車に向いた車

教習者に向いた車は、操作性や認知、適切な判断ができる車かどうかです、そのため昨今のグレードアップして安全性を高めた、支援システムなどが入った車は教習車としては不向きといえます。

また教習車は、助手席に座る教官がいざという時のために踏める補助ブレーキなども必要になります。これらの教習車ならではの必要な機能は、後付けでメーカーに発注して付けてもらえます。しかしいちいち車ごとに特別仕様にしていればコストがかかりすぎます。また、改造車ということで登録も必要になってくるため、手間もかかるでしょう。そのため、各メーカーでは教習車仕様の車を用意することで、手間やコストの削減をしています。

教習車として多く使われているのは、インプレッサやアクセラ、コンフォートなどです。これらの車が使用されるのは、MTモデルが存在しなければならないためです。

ハイブリッドは自分で手に入れよう

自動車教習所はあくまで、自動車に関する操作性や知識を学ぶ場所です。そのため、車も特別仕様になっています。ハイブリッドに乗りたいのであれば、自分で頑張って購入しましょう。

教習所では運転する喜びや車の怖さなどを、教官がしっかり教えてくれます。安全にうまく運転できるようになって、自分の運転に自信が持てるようになれば好きな車を購入してください。自分で購入した車であれば、メンテナンスもきちんとでき、長持ちさせることでコスト面でのメリットがあります。ぜひ愛車とともにさまざまな場所に出かけて、楽しいカーライフを送ってください。

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