【GM】世界的な半導体不足により北米工場の生産休止を延長!

   
 

アメリカ自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)は2021年4月3日、世界的な半導体不足の煽りを受け、北米3工場での生産休止を少なくとも5月まで延長することを決定しました。

世界的な半導体不足について

世界的な半導体不足が続いていますが、そもそもなぜ半導体が不足しているのかを整理しておきます。

新型コロナウィルスの煽り

この背景には新型コロナウィルスの存在があります。コロナ禍により、世界的にもテレワークが広がりを見せました。テレワークに必ず必要となるのがパソコンです。パソコンには大量の半導体部品が搭載されており、急激に需要が上昇しました。

テレワークを推進するためにはパソコンが大量に必要となります。優先してパソコンに半導体を割く必要に迫られ、自動車業界はパソコン市場との半導体奪い合いの末、調達不足に陥り、減産などの措置に迫られています。

半導体部品製造には時間がかかる

部品にもよりますが、半導体部品の製造には約3ヶ月の時間を要すると言われています。材料を投入してから製品ができあがるまでに時間がかかりますので、今不足しているからすぐに欲しい!と言っても供給が難しいという側面があります。

アメリカVS中国間の摩擦

アメリカが、中芯国際集成電路製造(SMIC)に対して経済措置を実施したため、SMICから供給を受けていたメーカーが台湾積体電路製造(TSMC)をはじめとした他の半導体デバイスを製造するファウンドリに注文が殺到しました。結果として稼働率がいっぱいとなり、追加注文にはすぐには応じられないという事態が続いています。

GMも半導体不足の煽りを受ける

先述の通り、世界的にも半導体不足が続いています。自動車業界の大手ですら煽りを受けており、GMは2021年3月に、アメリカ・カンザス州フェアファックス、カナダ・オンタリオ州インガーソル、メキシコ・サンルイスポトシの3工場の生産休止を発表していました。半導体不足により、GMの2021年の営業利益が15~20億ドル減少し、100~110億ドルとなる見通しだと言われています。

この度、これら3工場に加えて3工場で追加の生産休止と稼働調整を実施します。

3工場はキャデラックの生産担当

当該工場はアメリカ・ミシガン州、アメリカ・テネシー州、メキシコ工場であり、これらの工場ではSUVやキャデラックの生産を手掛けています。

日本国内への影響は時間を置いてからであると考えられますが、もしGM社にて新車を購入検討されている方がいらっしゃいましたら、納期にはかなり注意を払わなければなりません。

GMだけではない!苦戦が続く自動車メーカー

フォードでも、6月まで北米での生産調整が余儀なくされています。フィアット・クライスラーもメキシコとカナダの工場を稼働停止とすると伝えています。

日系メーカーも北米での生産調整について言及しています。世界的な半導体不足は当面の間継続されることとなり、自動車業界のみならず多分野での価格高騰や入手困難が予想されますので、注意が必要です。

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