【知ってますか】オーハシテクニカの2020年IR情報を振り返って

   
 

「2020年のオーハシテクニカのIR情報について詳しく知りたい。」

「オーハシテクニカの業務内容について教えて。」

「ナット、ボルトの取り扱いが気になる。」

このサイトをご覧になっている方は、このように思っているのではないでしょうか。

今回は、オーハシテクニカの2020年IR情報について解説します。

1. 2020年のオーハシテクニカIR情報

1−1 2020年オーハシテクニカの決算と株価の推移

2020年11月に第二四半期の決算が提出されたオーハシテクニカについて以下の通りご紹介します。

コロナ禍において、海外拠点の業績にも多大な影響があった模様です。

  • 売上高:およそ12,000百万円(前年同期比33.8%減)
  • 営業利益:およそ440百万円(同75.4%減)
  • 経常利益:およそ500百万円(同72.8%減)
  • 親会社株主に帰属する四半期純利益:およそ300百万円(同77.1%減)

【国別各拠点の状況】

日本

コロナ禍による主要取引先の一時的な操業停止による売り上げのダウンがありました。

売上高はおよそ6,000百万円で、前年比33.7%減という結果です。

アメリカ、メキシコ

いずれもコロナの影響で、取引先の操業停止による売り上げの低下が起きました。

売上高はおよそ2,000百万円、前年比36.3%減、セグメント利益は、およそ66百万円、前年比80.5%減と壊滅的な結果です。

中国

コロナの渦中である中国も軒並み売り上げが落ち込みました。

  • 売上高およそ1,700百万円、前年比18%減
  • セグメント利益はおよそ204百万円、前年比25%減

【タイ・インドネシア】

コロナの影響で売り上げは減少しました。

  • 売上高およそ800百万円、前年比40%減
  • セグメント利益はおよそ53百万円、前年比75%減

【欧州】

コロナの影響と日系の自動車メーカーの販売台数の落ち込みが加わり売り上げも落ち込みました。

  • 売上高およそ340百万円、前年比53%減
  • セグメント損失はおよそ78百万円、前年は15百万円

【台湾】

外部顧客への売上高はありません。

セグメント利益がおよそ15百万円、前年比45%減となりました。

【株価の推移】

2020年年初に1,400円をつけていた株価も、3月のコロナショックで、1,000円台前半まで落ち込みます。

ただし、6月から7月にかけて年初来の高値を記録、その後年初の1,400円での推移を続けています。

1−2 オーハシテクニカの概要

オーハシテクニカの事業内容と沿革についてご紹介です。

1953年に大橋吉夫がボルト、ナット部品を販売するために商事会社を設立したのが始まりです。

その後海外展開をしながら成長を続けています。

事業内容としては、自動車部品を設計開発し製造販売するグローバルサプライヤーで、

自動車関連部品を設計開発から製造・販売するグローバル・サプライヤーとして事業を展開しています。

現在の事業スタイルは、

  • 自動車関連部品
  • 情報・通信関連部品

この2つの柱を中心として展開しています。

【海外拠点】

2. ボルトとナットの違い

オーハシテクニカも創業当時から扱っている、ボルトとナットは車の部品としても数たくさん使われています。

しかしながら、これらの違いをご存知ですか?

今回はボルトとナットの違い、そしてその取り付け時の注意点などについてご紹介です。

2−1 ボルトとナットの違い

【ボルト】

ボルトはネジの一つで、特徴はラセン状の溝があるオスネジをボルトと呼びます。

特にナットやタップと組み合わせて使われることが多い部品です。

ボルトには以下のような規格があります。

  • 六角ボルトがJIS B 1180
  • 六角穴付きボルトがJIS B 1176

区分はネジ部外径とネジ部の長さで呼びます。

例)M6>>ネジ部の外径が6mm、M8>>ネジ部の外径が8mm

M8×20の六角ボルト>>>ネジ部外径が8mmのネジ部の長さが20mmの六角

【ナット】

ナットもネジの一つで、筒状の内側にらせん状の溝が入ったメネジのことを指します。

このメネジとオスネジのボルトの組み合わせで使われることが多いです。

ナットの規格については以下の通りです。

  • 六角ナットJIS B 1181
  • 袋ナットがJIS B 1183

形状は、六角ナットがJIS B 1181、袋ナットがJIS B 1183などと規格化されています。

呼び方はメネジの径で呼びます。

例)M6>>>6mm、M8>>>8mmなどです。

2−2 ボルトとナット取り付け時の注意点

ボルトとナットの取り付けについて注意すべきは、ピッチです。

全く違うネジだと考えなければなりません。
ネジ径が一緒だからと無理にねじ込んでしまうと、ネジ山が破損してしまいますので注意が必要です。

ネジを取り付ける時は、クリーナーなどできれいにしてから取り付けましょう。

次に確認したいのはねじ山のつぶれです。

ネジ山が潰れたネジを無理に取り付けると、相手側のネジ山まで破損させる可能性があります。ネジ山の破損に気づいたら必ず新品か代用品に交換するようにします。

ねじ山が潰れたままに取り付けると、相手側のねじ山まで破損させることになります。

そして、締め付けるときには注意をしがちですが、緩める方にも注意しましょう。

力任せに締めたり、ねじ山を潰してしまわないように扱うことをおすすめします。

3. CarZoot社製 タイヤ ワックス艶出し クリーナー

今回は、CarZoot社製 タイヤ ワックス艶出しクリーナーのご紹介です。

特徴は以下の通りです。

・この製品にはゴムを劣化させる成分は一切含まれておりません。

・プロも認め、実際のお店でも使われているほど信頼性の高いタイヤワックス艶出しクリーナーでタイヤワックス艶出しクリーナーです。

・保護耐久力のある艶出しクリーナーを塗布して、漆黒の艶を実現しました。

・一般的な艶出しワックスはオイルベースを主成分としていますが、これは持続性に欠け劣化が早くなります。それにし対して、CarZootタイヤコーティングはシリコンを主成分とした成分で限りなく黒く美しいタイヤの復元と保護を実現しています。

・日本で研究開発されたタイヤワックスクリーナーですので安心してご使用いただけます。

・Amazonでは1,790円で販売中です。

4. まとめ「オーハシテクニカの2020年IR情報を振り返って」

今回は、オーハシテクニカの2020年IR情報についてご紹介しました。

・オーハシテクニカの概要について

・ナットとボルトの取り扱いについて

・CarZoot社製 タイヤ ワックス艶出し クリーナー

今後、オーハシテクニカの2020年IR情報を知りたい時は、是非このサイトを参考になさってください。

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