【注目】電気自動車に供給のコンデンサトレンドについて徹底解説

   
 

「フィルムコンデンサーについて詳しく知りたい。」

「ニチコンについて教えて。」

「コンデンサーが気になる。」

このサイトをご覧になっている方は、このように思っているのではないでしょうか。

今回は、フィルムコンデンサーについて解説します。

1. フィルムコンデンサーとEVの関係

1−1 ニチコンがフィルムコンデンサー増産について

ニチコンは2021年までにフィルムコンデンサーの生産を倍増にします。投資額は40億円。

その背景には電気自動車(EV)向けの需要が増大したためです、自動車メーカへの供給はもちろん、日本電産への販売も始まっています。

日本電産はEV駆動用モーターにコンデンサーを組み込んで、中国や新興国への市場への参入を狙います。

ニチコンは、EV・HV向けの「モータ駆動インバータ平滑用フィルムコンデンサ」をフィルムから独自に開発、製造しています。

該社のフィルムコンデンサモジュールは高周波特性や対電流性能に優れている上、長寿命で安全性が高いのが特徴です。

1−2 ニチコンの会社概要

1950年に創業し、電解コンデンサを中心とした製造販売を行ってきました。

1970年代にはアジアを中心とした事業展開をしました。

電気自動車との関係は2009年から電気自動車用充電器一体型DC-DCコンバータなどの開発製造に取り組んでいます。

商 号 ニチコン株式会社
 NICHICON CORPORATION
 本社所在地 〒604-0845  京都市中京区烏丸通御池上る
 TEL.075-231-8461 FAX.075-256-4158
 設立年月日 1950年(昭和25年)8月1日
 資本金 14,286百万円 (2020年3月31日現在)
 売上高 119,675百万円(2020年3月期 連結)
 従業員数 5,409名(2020年3月31日現在 連結)
 営業品目アルミ電解コンデンサ、フィルムコンデンサ、
小形リチウムイオン
二次電池、 正特性サーミスタ“ポジアール®
家庭用蓄電システム、
V2Hシステム、EV・PHV用急速充電器、
公共・産業用蓄電システム、 スイッチング電源、
機能モジュール、医療用加速器電源、
学術研究用加速器電源、瞬低・停電補償装置など
 役 員代表取締役会長武田 一平 
代表取締役社長 吉田 茂雄 
取締役 近野 斉 取締役 矢野 明弘 
取締役(社外) 松重 和美 
取締役(社外) 勝田 泰久 
取締役(社外) 相亰 重信 
常勤監査役  荒木 幸彦 
常勤監査役(社外) 中谷 吉彦 
監査役(社外) 大西 英樹 
監査役(社外) 森瀬 正博

所在地:京都市中京区烏丸通御池上る

1−3 日本電産の会社概要

車載関連分野では、以下について取り組んでいます。

  • ADAS
  • パワートレイン
  • シャーシ
  • ボディ

【ADAS(先進運転支援)】

ミリ波レーダーや外界認識カメラなどの組み合わせによって、高度な認識と制御ができる製品の開発で、歩行者への危険性を低減させて安全に運転できるように取り組んでいます。

【パワートレイン】

エンジン駆動からモータ工藤に切り替えるトレンドがあるためにモーターの需要が増えています。

トランスミッション用のモーターの需要が著しく高いのでどんな環境にでも対応できるような製品作りに取り組んでいます。

【シャーシ】

モーターには走る、曲がる、止まるが重要視される製品です。またモータ制御用ECUも提供しています。

ちなみにEPS用モータにおいては世界一位の生産量を誇っています。

【ボディー】

ドライバーの快適性を高めるためのモーターを開発製造しています。ハイブリッド自動車に搭載される大容量のバッテリを介してモータの利用率が高まっているので、ECUつきモジュール開発製造に取り組んでいます。

  • 会社名日本電産株式会社
  • 英文商号NIDEC CORPORATION
  • 設立年月日1973(昭和48)年7月23日
  • 所在地京都府京都市南区久世殿城町338番地
  • 事業の内容 精密小型モータ、車載及び家電・商業・産業用モータ、機器装置、電子・光学部品、その他の開発・製造・販売資本金877億84百万円(2020年3月末現在)発行済株式298,142,234株(2020年3月末現在)
  • 発行済株式の総数は596,284,468株となっております。
  • 株式東証一部(上場コード:6594)
  • 決算期3月31日代表者代表取締役会長 
  • 永守 重信従業員単独 2,756名(2020年3月末現在)
  • 連結 117,206名(2020年3月末現在)
  • 売上高単独 1,902億06百万円(2020年3月期)
  • 連結 1兆5,348億00百万円(2020年3月期)
  • 国内事業所本社、東京オフィス、中央モーター基礎技術研究所、生産技術研究所、グローバル生産技術統括本部、先進システム研究開発センター、中央開発技術研究所、長野技術開発センター、滋賀技術開発センター

所在地:京都府京都市南区久世殿城町338番地

2. 自動車用コンデンサーの役割について

自動車用コンデンサーの役割は以下の3つ。

  • 電気ノイズの除去
  • インバータの平滑用
  • コンバータのフィルタ用

【電気ノイズの除去】

自動車にはワイパーやパワーウインドといった電装品から電気ノイズが生じます。コンデンサーの特性を利用して電気ノイズを低減させて外部への流出を抑えます。

【インバータの平滑用】

エコカーには駆動用のモータが搭載されていまして、そのモータの出力を制御するインバータの中で電圧の変動をコントロールしています。

【コンバータのフィルタ用】

電装品の電源に使われているコンデンサーに電圧入出力側それぞれに搭載されて安定した電気を送るフィルターの役割をしています。

3. CarZoot社製 黒樹脂完全復活コーティング剤

今回は、CarZoot社製黒樹脂完全復活コーティング剤のご紹介です。

製品について以下の通り紹介します、他社製品にはない特徴を実感してください。

この製品が選ばれる理由

プロが認めるプロ仕様のコーティング剤。実店舗でも使われている信頼の証で、車につかわる樹脂パーツや未塗装パーツの復活コーティング剤です。

未塗装プラスティック部品は時間が経過すると白化という現象で白くなってしまいます。

そこでこのコーティング剤を塗布すると、色と艶を復活させることができます。

復活させたパーツに本来あるべき漆黒の黒を復元できるのはこの製品だけ。

その他、他社製品との違いは、

  • コーティング効果が1年という驚きの持続力を発揮します。
  • 白化したパーツを新品のような色合いを完全復活させます。
  • コーティング剤で樹脂パーツの劣化を防ぎます。
  • 同梱されているのは、樹脂パーツコーティング剤、専用スポンジ、写真付き施工マニュアルが付属してありますので、購入したその日からすぐに使用でき、ムラになりにくいので初心者でも簡単に施工できます。
  • 日本で研究開発を重ね、製造工程も日本で厳しいチェックを受けています。

【施工方法 簡単2ステップ】

ステップ1 塗り込む

付属スポンジにコーティング剤を適量とり、白化・色あせ・くすみ・劣化が気になる未塗装パーツ(樹脂パーツ)にしっかり塗り込みます。

気になる部分に、スポンジに染み込ませたコーティング剤でしっかり塗り込みます。

ステップ2 拭き取る

ポイントはムラなくコーティング剤を塗り込んで、仕上げにタオルで表面の余分なコーティング剤を拭き取ります。

これで完成です。

車体にはG’zeroPremiumガラスコーティング剤をおすすめします。

Amazonでは3,280円で販売中です。

4. まとめ「電気自動車に供給のコンデンサトレンドについて徹底解説」

今回は、フィルムコンデンサーとEVについてご紹介しました。

・フィルムコンデンサーとEVの関係について

・自動車用コンデンサーについてについて

・CarZoot社製 黒樹脂完全復活コーティング剤

今後、フィルムコンデンサーとEVの関係をご検討される場合、是非このサイトを参考になさってください。

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