【なぜトヨタグループに?】全国で航空業界従業員の出向を受け入れ

   
 

新型コロナウィルス大流行の猛威は様々な業種に打撃をあたえています。
航空会社も例外ではなく、旅客激減に苦しむ航空会社大手が、社員の外部への出向を増やしています。

その中で、横浜トヨペットがJALの客室乗務員4人の出向を受け入れたことを発表しました。今回のように自動車業界に出向するケースも多いようです。

そこで、この記事では客室乗務員を自動車業界に受け入れした事例をまとめてご紹介したいと思います。

なぜ、トヨタグループが受け入れをするのか?

なぜ、トヨタグループが航空会社従業員の受け入れをしているのでしょうか?

一見、航空業界とトヨタグループは無関係のようにみえますが、かねてからANなどがトヨタに従業員受け入れを要請していると報道があっていました。

「トヨタは検討をはじめた」としかありませんでしたが、その要請に応じて、全国的に受け入れを実施しているようです。

接客を得意としている航空業界従業員の高度な接客ノウハウを活かすため、主にレクサスなどの高級店への出向など、適材適所の配置がされているケースが多くみられるようです。

トヨタが受け入れをした全国の事例

ここからはトヨタグループが航空業界従業員を受け入れした全国の事例をご紹介します。

横浜トヨペットがJALの客室乗務員を受け入れ

横浜トヨペット(宮原漢二社長)は4月より、日本航空(JAL)の客室乗務員4人の出向を受け入れた。

同社が異業種から人材を受け入れたのは今回が初めて。
4人は一人ずつ同社のレクサス店に配属され、4月から9月末までの半年間ショールームでの接客業務を担当するという。

ANA職員がレクサスに出向

日本航空グループの社員が2月から、高い接客のスキルを生かせる職場として、トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」の販売店に出向している。

日航は新型コロナウイルスの影響で業績が悪化し、グループ全体3万5600人のうち1日当たり最大1000人を自治体、物流やコールセンター、教育機関、家電販売などグループ外の企業に出向させている。

日航は新しい二つの出向先について「同じように世界中のお客様にサービスを提供する企業として、相互に学び、切磋琢磨(せっさたくま)する関係を築きたい」と説明している。

千葉トヨタグループがJAL職員を受け入れ

千葉トヨタグループは、JALスカイからグランドスタッフ3人の出向を受け入れた。3人はグループ内のレクサス店に配属され、来年2月まで1年間勤務する。グランドスタッフの高い接客スキルを高級車ブランドの店頭応対に生かす。同グループが異業種から人材を受け入れるのは今回が初めて。

トヨタ車体が航空関連企業からの受け入れを開始

ミニバンなどを製造するトヨタ車体(愛知県刈谷市)では、航空関連企業からの出向受け入れを始めた。現在200人以上が生産現場で働く。

国産初のジェット旅客機スペースジェット事業を凍結した三菱重工業や、航空機部品の川崎重工業など約10社が派遣。担当者は「人が足りていないので大変ありがたい」と話す。

車内外装の豊田合成も、今年2月に三菱重工の出向者を事務系職場で受け入れた。

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